Bilješka. Uklanjanje brtvila stražnjeg i prednjeg pogonskog zupčanika (4WD modeli) diferencijali se proizvode na isti način.
1. Otpustite matice stražnjih kotača. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače. Poduprite prednje kotače klinovima za kotače. Uklonite kotače, to je potrebno za točnije mjerenje predopterećenja pogonskog zupčanika.
2. Odvojite propelersko vratilo od diferencijala (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja propelerskog vratila), pomaknite ga u stranu i privežite žicom za elemente okvira.
3. Pomoću moment ključa izmjerite rotacijski moment (predopterećenje) zupčanika (pogledajte priloženu ilustraciju). Zabilježite rezultat mjerenja.
4. Pomoću šila ili središnjeg probijača označite relativne položaje osi zupčanika, pričvrsne matice i spojne prirubnice.
5. Izbrojite broj zavoja otvorenog navoja od krajnje površine matice do reza osovine zupčanika i zapišite rezultat.
6. Osigurajte prirubnicu od okretanja posebnom napravom ili umetanjem velikog odvijača u rupu za pričvršćivanje stezaljke kardanskog zgloba i podmetanjem ispod stražnjeg nosača, ukrućenja kućišta radilice ili cjevastog dijela mosta (pogledajte priloženu ilustraciju) i otpustite maticu pogonskog zupčanika.
7. Odledite maticu zupčanika.
8. Uklonite spojnu prirubnicu, po potrebi upotrijebite izvlakač (pogledajte priloženu ilustraciju).
Pažnja! Ni u kojem slučaju ne pokušavajte prirubnicu odvrnuti polugom ili je srušiti čekićem!
9. Uklonite staru brtvu s njenog ležišta (pogledajte priloženu ilustraciju).
10. Podmažite usne nove brtve visokotemperaturnom mašću i ravnomjerno je udarite u ležište. Uvjerite se da je brtva postavljena okomito; možete koristiti utičnicu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera (pogledajte priloženu ilustraciju).
11. Nakon što su oznake za montažu napravljene tijekom rastavljanja komponenata poravnate, ugradite spojnu prirubnicu na mjesto – ako je potrebno, zategnite prirubnicu maticom, ali je ni pod kojim okolnostima ne udarajte na mjesto čekićem.
12. Podmažite utore u sredini prirubnice nestvrdnjavajućim brtvilom.
13. Ugradite perilicu (ako je predviđeno) i pažljivo zategnite maticu tako da osovina zupčanika strši iznad svoje krajnje površine za prethodno navedeni broj okretaja navoja (vidi paragraf 5).
14. Izmjerite zakretni moment zupčanika, zatim još malo zategnite maticu kako biste kompenzirali promjene povezane s ugradnjom nove uljne brtve, zakretni moment bi trebao biti malo (ali ne više od 0,6 Nm) više nego sa starim pečatom.
15. Spojite propelersko vratilo, ponovno postavite kotače, spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača potrebnim momentom (pogledajte poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).