Podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva [Toyota Dyna Y50]

1. Preliminarna provjera i priprema za testiranje.

a) Vrsta i prilagodba stolnih mlaznica:

Stolna mlaznica: DN12SD12 (NIPPONDENSO)

• Tlak otvaranja igle mlaznice: 145 - 155 bara.

b) Pogreška tahometra na stalku: ±40 o/min.





c) Postavite krak postolja na nulu.



d) Postavite pumpu na postolje.

Podsjetnik. Stavite oznaku na spojku nasuprot klinu vratila pumpe.

d) Visokotlačne cijevi:

• Vanjski promjer - 6,0 mm
• Unutarnji promjer - 2,0 mm
• Duljina - 840 mm
• Minimalni radijus savijanja - 25 mm

e) Spojite dovodnu i izlaznu cijev postolja. Ugradite adaptere ako je potrebno.

Oprez: Pričvrstite povratnu cijev za gorivo samo vijkom pumpe (vijak s mlaznicom, oznaka OUT).

g) Uklonite desni poklopac mehanizma za napredovanje.

c) Ugradite NIPPON-DENSO alat za mjerenje hoda klipa br. 95095-10220 i 95095-10231.



i) Uključite +12 V na ventil za zatvaranje goriva (iz sustava postolja ili baterije).



k) Tlak dovoda goriva u pumpu mora biti 0,2 bara. Temperatura goriva tijekom ispitivanja treba biti 40 - 45°C.

l) Postavite kutomjer na polugu pumpe za ubrizgavanje goriva.



m) Postavite upravljačku polugu pumpe u položaj maksimalne brzine.

n) Provjerite ispravno usmjerenje ekscentrične podloške (ispravna montaža):

Uklonite ispusni ventil s priključka "C".

Poravnajte oznaku položaja ključa na spojnici s priključkom "C". Uključite pumpu za povišenje tlaka postolja. Ako gorivo ne istječe iz priključka "C", rastavite pumpu i promijenite položaj podloške za 180°.



o) Postavite pumpu na 2000 okretaja u minuti na 5 minuta. Provjerite ima li curenja goriva i neobične buke.

2. Prethodno podešavanje cikličkog dodavanja pri punom opterećenju.



a) Postavite upravljačku polugu pumpe za ubrizgavanje goriva u maksimalni položaj.

b) Izmjerite volumen isporučenog goriva. (Vidi tablicu. 1)

c) Uklonite brtvu O-prstena maksimalnog dovodnog vijka (brtva je zavarena točkastim varom) ili izrezati žicu iz redovite brtve.



d) Podesite ciklus uvlačenja okretanjem vijka za puno uvlačenje.

Napomena: Brzina napredovanja povećat će se za otprilike 300-1200 ciklusa za svaki ½ okretaja vijka.

3. (S kompenzatorom visine).

Prethodno podešavanje regulatora napredovanja ubrizgavanja prema opterećenju. Ugradite izlaz osovine regulatora.

• Izlazna udaljenost - 0,5-2,0 mm

4. Predpodešavanje maksimalne brzine vrtnje.

a) Postavite upravljačku ručicu na maksimalnu brzinu.

b) Uklonite brtvu graničnog vijka.



c) Podesite dovod ciklusa okretanjem graničnika maksimalne brzine, (vidi tablicu 2).



5. Podešavanje tlaka pumpe za povišenje tlaka.

a) Izmjerite tlak u tijelu pumpe.

Brzina vrtnje - tlak

• 500 o/min - 3,2-3,8 bara
• 2100 o/min - 6,6-7,2 bara

b) Ako je tlak nizak, prilagodite ga laganim lupkanjem klipa ventila za smanjenje tlaka, prateći očitanja manometra.

Oprez: Ako je tlak previsok ili je prednaprezanje opruge ventila za smanjenje tlaka maksimalno, zamijenite ventil za smanjenje tlaka.

6. Provjera potrošnje goriva za povrat u spremnik. Izmjerite povratni protok goriva pri 2200 o/min.

• Potrošnja goriva - 70-380 cm³/min

Oprez: Uvijek postavite pričvrsni vijak povratnog voda za gorivo (sa mlazom i oznakom OUT), koji pripadaju pumpi.

Tablica 1



Tablica 2





7. Automatsko podešavanje napredovanja ubrizgavanja.

a) Postavite mjerni uređaj na nulu.



b) Izmjerite hod naprednog klipa pri dolje navedenim vrijednostima brzine.

Napomena: Histereza ne smije biti veća od 0,3 mm.

c) Koristeći imbus ključ od 5 mm, podesite hod klipa za napredovanje ubrizgavanja.

Napomena: Hod klipa se smanjuje kada se vijak okreće u smjeru kazaljke na satu, a povećava se kada se vijak okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

8. Podešavanje cikličkog dodavanja pri punom opterećenju.

a) Kut zakretanja poluge regulatora: svi modeli

• plus (A) 23...33 stupnja
• minus (B) 13...21 stupanj

c) Izvršite podešavanja okretanjem vijka za puno punjenje.

Napomena: Protok će se povećati za otprilike 3 cm³/200 ciklusa za svaki ½ okretaja vijka.

9. Podešavanje posmaka pri maksimalnoj brzini praznog hoda.





a) Podesite okretanjem vijka za maksimalnu brzinu.



10. Prilagodba hrane prema vanjskim karakteristikama.



Dopuštena neravnomjernost hrane



Ako je početna brzina posmaka (pri brzini od 100 o/min) ne odgovara tabličnoj vrijednosti, tada zamijenite čep čahure regulatora:

Pritisnite čep iz čahure regulatora.



Ukloniti:

• (1) pričvrsni prsten;
• (2) razmaknica;
• (3) potisni ležaj;
• (4) pluto.

Izmjerite debljinu glave čahure, odaberite novu čahuru.

Bilješka:

• Produljenje čepa za 0,1 mm povećava početni protok za 0,6 cm³/200 ciklusa. Ako neravnomjernost dovoda premašuje navedenu vrijednost, zamijenite ispusni ventil.
• Čepovi se proizvode s debljinom glave od 3,0 do 4,2 mm u koracima od 0,1 mm.

Sastavite čahuru regulatora obrnutim redoslijedom od rastavljanja, pritisnite čep u čahuru.

11. Automatsko podešavanje napredovanja ubrizgavanja (opterećenjem).





Tablica 3



a) Podešavanje se vrši okretanjem osovine regulatorskog rukavca. Stroj počinje raditi pri brzini vrtnje od 1200 o/min.

b) Pomaknite upravljačku polugu u položaj maksimalne brzine i izmjerite dovod goriva.

c) Polako pomaknite ručicu do minimalnog graničnika u praznom hodu i pričvrstite ručicu na mjestu gdje tlak u tijelu pumpe počinje padati.



d) Izmjerite protok na mjestu gdje počinje pad tlaka. Izračunajte razliku u feedovima i usporedite s podacima u tablici.



d) Podesite razliku posmaka.

Napomena: Pola okretaja osovine regulatora mijenja protok za 3 cm³/200 ciklusa.

e) Pomaknite upravljačku polugu do točke gdje tlak u tijelu pumpe prestaje padati, osigurajte polugu.



Usporedite vrijednost dovoda goriva s podacima u tablici.



g) Provjerite promjenu u hodu klipa za napredovanje ubrizgavanja na početnoj i krajnjoj točki promjene tlaka u pumpi.



c) Izmjerite izbočinu osovine regulatora.

• Izbočina - 0,5-2,0 mm

12. Podešavanje brzine praznog hoda i provjera regulatora minimalne brzine (vidi tablicu. 4)

Podesite dovod okretanjem vijka za minimalnu brzinu praznog hoda.



13. Podešavanje promjene kuta napredovanja tijekom hladnog starta.

a) Izmjerite temperaturu goriva u pumpi.

• Temperatura goriva - 15 - 35°C

b) Postavite klin osovine pumpe okomito.

c) Postavite nulu mjerača hoda klipa za napredovanje ubrizgavanja.

Tablica 4. Motori 2L i 3L



d) Postavite upravljačku polugu pumpe na graničnik i uzmite kut rotacije poluge kao nulu.

d) Brisanje (ako je instaliran) ploča između poluge za upravljanje grijanjem i termostata.



e) Okrenite ručicu za upravljanje grijanjem u smjeru kazaljke na satu do okretnog momenta od 5 Nm i držite okretni moment 10 sekundi.



g) Izmjerite hod klipa mehanizma za napredovanje (vidi tablicu 5).

c) Podesite hod klipa okretanjem vijka za podešavanje.



14. Podešavanje sustava upravljanja grijanjem

a) Izmjerite razmak između upravljačke poluge i vijka za minimalnu brzinu praznog hoda.

Tablica 5





b) Podesite razmak okretanjem vijka na ručici za grijanje.



15. Brtvljenje elemenata.

Postavite brtve na vijke za maksimalnu brzinu i puni dovod goriva.