A) Vrsta i podešavanje stolnih mlaznica:
Stolna mlaznica: DN12SD12 (NIPPONDENSO)
- Tlak otvaranja igle spreja: 145 - 155 bara.
b) Pogreška stolnog tahometra:±40 o/min.
Shema postolja.
1 - mlaznice,
2 i 3 - povratni vod goriva,
4 i 5 - mjerači tlaka goriva,
6 - filter postolja,
7 - stalak pumpe,
8 - postolje spremnika za gorivo,
9 - stalak mjerača protoka.
V) Postavite kotačić na stolu na nulu.
G) Montirajte pumpu na postolje.
Podsjetnik. Stavite oznaku na spojnicu naspram klina vratila pumpe.
d) Visokotlačne cijevi:
- Vanjski promjer - 6,0 mm
- Unutarnji promjer - 2,0 mm
- Duljina - 840 mm
- Minimalni radijus savijanja - 25 mm
e) Spojite cijevi stola za dovod i odvod goriva. Ugradite adaptere ako je potrebno.
Oprez: Pričvrstite izlaznu cijev za gorivo samo vijkom pumpe (vijak s mlaznicom, oznaka OUT).
i) Uklonite desni poklopac naprednog stroja.
h) Ugradite NIPPON-DENSO alat za klip P/N 95095-10220 i P/N 95095-10231.
I) Primijenite +12 V na ventil za zatvaranje goriva (iz sustava postolja ili baterije).
Do) Tlak dovoda goriva u pumpu mora biti 0,2 bara. Temperatura goriva tijekom ispitivanja treba biti 40 - 45°C.
l) Postavite kutomjer na polugu pumpe za ubrizgavanje.
m) Zaključajte upravljačku polugu pumpe u položaju maksimalne brzine.
n) Provjerite ispravno usmjerenje kamere (ispravna montaža):
Uklonite tlačni ventil mlaznice "S".
Poravnajte oznaku položaja ključa na spojnici s priključkom "S". Uključite pumpu za povišenje tlaka postolja. Ako gorivo ne istječe iz mlaznice "S" rastavite pumpu i promijenite položaj brijega za 180°.
O) Postavite pumpu na 2000 o/min na 5 minuta. Provjerite ima li curenja goriva i neobične buke.
2. Prethodno podešavanje cikličkog dodavanja pri punom opterećenju.
A) Postavite upravljačku polugu pumpe za ubrizgavanje u maksimalni položaj.
b) Izmjerite količinu isporučenog goriva. (Vidi tablicu. 1)
V) Uklonite O-prsten s vijka za maksimalno dovođenje (brtva je zavarena tokarskim zavarivanjem) ili izrezati žicu konvencionalne brtve.
d) Podesite cikličko uvlačenje okretanjem vijka za puno uvlačenje.
Napomena: Ciklus posmaka će se povećati za približno 30^/200 ciklusa za svaki ½ okretaja vijka.
3. (S kompenzatorom visine).
Predpodešavanje regulatora napredovanja ubrizgavanja opterećenja. Ugradite izlaz osovine regulatora.
- Izlazna udaljenost — 0,5-2,0 mm
4. Predpodešavanje maksimalne brzine.
A) Postavite upravljačku ručicu na maksimalnu brzinu.
b) Uklonite brtvu graničnog vijka.
V) Podesite ciklički pomak okretanjem vijka graničnika maksimalne brzine, (vidi tablicu. 2).
5. Podešavanje tlaka pumpe za povišenje tlaka.
A) Izmjerite tlak u kućištu pumpe.
Brzina - pritisak
- 500 o/min - 3,2- 3,8 bara
- 2100 o/min - 6,6-7,2 bara
b) Ako je tlak nizak, prilagodite ga laganim potezima na klipu ventila za smanjenje tlaka, kontrolirajući očitanja manometra.
Oprez: Ako je tlak previsok ili je prednapregnutost opruge ventila za smanjenje tlaka na svom maksimumu, zamijenite ventil za smanjenje tlaka.
6. Provjera potrošnje goriva za povrat u spremnik. Izmjerite povratni protok goriva pri 2200 o/min.
- Potrošnja goriva - 70 - 380 cm3 /min
Oprez: Uvijek postavite pričvrsni vijak povratne cijevi za gorivo (sa mlazom i oznakom OUT), koji pripadaju pumpi.
stol 1
tablica 2
7. Podešavanje automatskog napredovanja ubrizgavanja.
A) Postavite mjerni uređaj na nulu.
b) Izmjerite hod klipa za automatsko napredovanje pri sljedećim brzinama.
Pažnja: Histereza ne smije biti veća od 0,3 mm.
V) Upotrijebite imbus ključ od 5 mm za podešavanje hoda klipa za napredovanje ubrizgavanja.
Napomena: Hod klipa se smanjuje kada se vijak okreće u smjeru kazaljke na satu i povećava se kada se vijak okreće suprotno od kazaljke na satu.
8. Podešavanje cikličkog dodavanja pri punom opterećenju.
A) Kut poluge za podešavanje: Svi modeli
- plus (A) 23...33 stupnja
- minus (U) 13...21 stupanj
V) Podesite okretanjem zavrtnja za puno punjenje.
Napomena: dovod će se povećati za otprilike 3 cm3 /200 ciklusa za svaki ½ okretaja vijka.
9. Podešavanje dovoda pri maksimalnoj brzini praznog hoda.
A) Podesite okretanjem vijka za maksimalnu brzinu.
10. Podešavanje davanja na vanjsku karakteristiku.
Dopuštena neravnomjernost dovoda
Ako početna krmna vrijednost (pri 100 okretaja u minuti) ne odgovara tabličnoj vrijednosti, tada zamijenite utikač čahure regulatora:
Pritisnite čep iz čahure regulatora.
Ukloniti:
- (1) zaporni prsten;
- (2) razmaknica;
- (3) aksijalno ležište;
- (4) pluta.
Izmjerite debljinu glave čahure, odaberite novu čahuru.
Bilješka:
- Produljenje čepa za 0,1 mm povećava početni pomak za 0,6 cm3 /200 ciklusa. Ako neravnomjernost dovoda premašuje navedenu vrijednost, zamijenite ispusni ventil.
- Čepovi se proizvode s debljinom glave od 3,0 do 4,2 mm u koracima od 0,1 mm.
Montirajte čahuru regulatora obrnutim redoslijedom od rastavljanja, pritisnite čep u čahuru.
11. Podešavanje automatskog napredovanja ubrizgavanja (opterećenjem).
Tablica 3
A) Podešavanje se vrši okretanjem osovine regulatorske čahure. Početak rada stroja pri brzini od 1200 o/min.
b) Pomaknite upravljačku polugu u položaj maksimalne brzine i izmjerite količinu goriva.
V) Polako pomaknite ručicu prema minimalnom graničniku praznog hoda i pričvrstite ručicu na mjestu gdje tlak u kućištu pumpe počinje padati.
G) Izmjerite protok na mjestu gdje počinje pad tlaka. Izračunajte razliku u feedovima i usporedite s podacima u tablici.
d) Podesite razliku dovoda.
Napomena: Pola okreta osovine regulatora mijenja posmak za 3 cm3 /200 ciklusa.
e) Pomaknite upravljačku polugu do točke gdje pad tlaka u kućištu pumpe prestaje, osigurajte polugu.
Usporedite količinu goriva s podacima u tablici.
i) Provjerite promjenu hoda klipa pokretača ubrizgavanja na početnoj i krajnjoj točki promjene tlaka u pumpi.
h) Izmjerite izbočinu osovine regulatora.
- Izbočina - 0,5-2,0 mm
12. Podešavanje brzine praznog hoda i provjera regulatora minimalne brzine (vidi tablicu. 4)
Podesite dovod okretanjem vijka za minimalni hod.
13. Podešavanje promjene kuta napredovanja pri hladnom startu.
A) Izmjerite temperaturu goriva na pumpi.
- Temperatura goriva - 15 - 35°S
b) Postavite klin osovine pumpe okomito.
V) Postavite mjerač hoda klipa unaprijed ubrizgavanja na nulu.
Tablica 4. Motori 2L i 3L
G) Namjestite ručicu za upravljanje crpkom na graničnik i uzmite kut rotacije poluge kao nulu.
d) Izbrisati (ako je instaliran) ploča između poluge za upravljanje grijanjem i termostata.
e) Okrenite ručicu za upravljanje grijanjem u smjeru kazaljke na satu do zakretnog momenta od 5 Nm i držite zakretni moment 10 sekundi.
i) Izmjerite unaprijed hod klipa (vidi tablicu. 5).
h) Podesite hod klipa okretanjem vijka za podešavanje.
14. Podešavanje sustava upravljanja grijanjem
A) Izmjerite razmak između upravljačke poluge i vijka za minimalni hod.
Tablica 5
b) Podesite razmak okretanjem vijka na ručici za kontrolu topline.
15. Elementi za brtvljenje.
Ugradite brtve na vijke za maksimalnu brzinu i punu opskrbu gorivom.