Sadržaj: Senzor temperature goriva ↓ Senzor tlaka prednabijanja ↓ Provjera napona napajanja ↓ Provjera senzora tlaka prednabijanja ↓ Senzor temperature usisnog zraka ↓ Senzor temperature rashladnog…↓ Senzor položaja radilice ↓ Senzor brzine vrtnje (položaja…↓ Korektivni otpornici visokotlačne…↓ Relej upravljačkog sustava ↓
Senzor temperature goriva
Napomena: na nekim ranijim modelima senzor nedostaje i na njegovo je mjesto ugrađen utikač.
1. Provjera
a) Isključite paljenje.
b) Odvojite konektor osjetnika temperature goriva.
c) Stavite posudu ispod visokotlačne pumpe za gorivo da skupite gorivo.
d) Uklonite senzor temperature goriva.
d) Uronite osjetljivi element senzora temperature goriva u vodu poznate temperature.
e) Izmjerite otpor između priključaka osjetnika temperature goriva na ispitnim točkama.
Boja konektora - Tamno siva
Otpornost na temperaturu
20°C — ~2500 Ohma
40°C — ~1100 Ohma
60°C — ~600 Ohma
80°C — ~300 Ohma
Crtež. 16 Provjera senzora temperature goriva
Senzor tlaka prednabijanja
Spojen na usisnu granu gumenom cijevi. Tlak u usisnoj grani motora s turbopunjačem varira od vakuuma od oko 100 mm Hg. Umjetnost. u stanju mirovanja do nadtlaka od 0,98 bara pri punom opterećenju i uključenoj turbini.
Označavanje:
- SENSOR ASS/
- TURBO PRESSURE
- Proizvođač — TOYOTA
- Boja konektora - Crna
Provjera napona napajanja
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite konektor osjetnika tlaka prednabijanja.
3. Uključite paljenje.
4. Izmjerite napon između priključaka konektora.
Terminal - namjena
1. E2 - "zemlja"
2. R/M - signal senzora
3. VC - napajanje +5V
Stezaljke - napon
VC i E2 - 4,5-5,5 V
Crtež. 17 Provjera senzora tlaka prednabijanja
Provjera senzora tlaka prednabijanja
1. Isključite paljenje.
2. Uklonite vakuumsku cijev sa senzora tlaka prednabijanja.
3. Omogućite pristup terminalima konektora senzora bez odspajanja konektora.
4 Uključite paljenje.
5 Izmjerite napon između priključaka "PIM" i "E2" konektora.
6 Usporedite s naponom prema tehničkim specifikacijama.
7. Vakuumskom pumpom stvorite vakuum na senzoru.
8 Izmjerite napon između priključaka konektora.
Vakuum - pad napona
100 mm Hg st — 0,3 - 0,5 V
200 mm Hg st — 0,6 - 0,8 V
300 mm Hg st — 0,95 - 1,15 V
9. Usporedite pad napona s tehničkim podacima.
10. Primijenite prekomjerni pritisak na senzor.
11. Izmjerite napon između priključaka konektora.
Pritisak - povećanje napetosti
0,19 bar - 0,4-0,7 V
0,39 bara - 0,9- 1,2 V
0,59 bara - 1,4- 1,7 V
0,79 bara - 2,0-2,3 V
0,98 bara - 2,5-2,8 V
12. Usporedite povećanje napona s tehničkim specifikacijama.
Napon između priključaka "PIM" i "E2" konektora dok motor radi
PIM i E2 terminali
Način rada - Napon
Zagrijavanje - 1,4 V
Brzina praznog hoda - 0,8 V
pri 3000 o / min - 1,5 V
Crtež. 18 Provjera senzora tlaka prednabijanja
(Pogledajte izvor na internetskom izvoru TOYOTAMAN)
Senzor temperature usisnog zraka
Senzor temperature zraka mjeri temperaturu zraka iza pročistača zraka kako bi naknadno izračunao volumen zraka koji ulazi u cilindre motora i poslao naredbu za ubrizgavanje odgovarajuće količine goriva. Uvijek radi u tandemu sa senzorom apsolutnog tlaka zraka u razvodniku koji je ugrađen u kanal za usisni zrak na stražnjoj strani pročistača zraka
Dvopolni konektor bez oznake. boja crna
Namjena - Boja žice
smeđa - "zemlja"
žuto - signal
Provjera otpora
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite konektor senzora.
3. Izmjerite temperaturu okolnog zraka.
4. Izmjerite otpor između terminala senzora.
Otpornost na temperaturu
20°C — ~2500 Ohma
40°C — ~1100 Ohma
60°C — ~600 Ohma
80°C — ~300 Ohma
Crtež. 19 Provjera otpora osjetnika temperature usisanog zraka.
Senzor temperature rashladnog sredstva motora
Senzor se nalazi na termostatu.
Ispitivanje
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite konektor senzora.
3. Otpustite preostali tlak u rashladnom sustavu.
4. Skinite osjetnik s motora.
5. Uronite osjetljivi element senzora u vodu poznate temperature.
6. Izmjerite otpor između priključaka senzora na ispitnim točkama.
Boja konektora - Siva
Otpornost na temperaturu
20°C — ~2500 Ohma
40°C — ~ 1000 Ohma
60°C — ~ 600 Ohma
80°C — ~300 Ohma
Na zagrijanom dizel motoru napon na senzoru je ~ 7 V
Sl. 20 Provjera osjetnika temperature rashladnog sredstva.
Senzor položaja radilice
Također služi kao senzor brzine radilice. Nalazi se na bloku pored zamašnjaka u donjem dijelu kartera.
Boja konektora - Crna
Otpornost (hladan motor) - 19 - 32 Ohma
(topli motor) - 24 - 37 Ohma
Provjera otpora
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite konektor senzora.
3. Izmjerite otpor između terminala senzora
Crtež. 21 Provjera otpora senzora položaja radilice
Senzor brzine vrtnje (položaja osovine pumpe za ubrizgavanje goriva)
Ugrađuje se u visokotlačnu pumpu za gorivo. Na nekim dijagramima označava se i kao senzor broja okretaja motora. To je moguće jer se u biti radi io senzoru broja okretaja pumpe za ubrizgavanje goriva koji je jednoznačan u odnosu na broj okretaja motora.
Senzor je ugrađen u prednji dio pumpe za ubrizgavanje goriva odozgo okomito
Konektor - bijeli
Otpornost na temperaturu
20°C — 205-255 Ohma
Provjera otpora
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite konektor senzora.
3. Izmjerite otpor između terminala senzora.
Crtež. 22 Senzor brzine vrtnje (senzor položaja osovine pumpe za ubrizgavanje)
Korektivni otpornici visokotlačne pumpe za gorivo
Provjera otpora
1. Isključite paljenje.
2. Redom odspojite konektore svakog otpornika.
3. Izmjerite otpor između priključaka otpornika.
Otpornost na temperaturu
20°C — 100 - 2500 Ohma
Crtež. 23 Provjera otpornika pumpe za ubrizgavanje goriva
Relej upravljačkog sustava
Provjera rada
Napomena: Obratite pozornost na polaritet priključka za napajanje, inače se relej može oštetiti.
1. Isključite paljenje.
2. Uklonite relej.
3. Izmjerite otpor između priključaka 3 i 4 releja.
4. Spojite napajanje iz baterije na označene priključke (1 i 2) releja.
5. Izmjerite otpor između priključaka 3 i 4 releja.
Preklopni kontaktni terminali
Z i 4
Snaga - Otpor
ne - beskonačnost
postoji - nula
(Pozitivan pol baterije na terminal 1)
(Negativni pol akumulatora na terminal 2)
Crtež. 24 Provjera upravljačkog releja