Üzemanyag hőmérséklet érzékelő
Megjegyzés: Egyes korai modelleknél hiányzik az érzékelő, dugó van a helyére szerelve.
1. Ellenőrzés
A) Kikapcsolni "gyújtás".
b) Válassza le az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.
V) Helyezzen egy tartályt a befecskendező szivattyú alá az üzemanyag összegyűjtésére.
G) Távolítsa el az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt.
d) Merítse az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő érzékelőelemét ismert hőmérsékletű vízbe.
e) Mérje meg az ellenállást az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő kapcsai között a vizsgálati pontokon.
Csatlakozó színe - sötétszürke
Hőmérséklet - Ellenállás
20°C - ~2500 Ohm
40°C - ~1100 Ohm
60°C - ~600 Ohm
80°C - ~300 Ohm
Rizs. 16 Az üzemanyag hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése
Töltőnyomás érzékelő
Gumicsővel csatlakozik a szívócsőhöz. A turbófeltöltős motor szívócsonkjában a nyomás 100 Hgmm nagyságrendű vákuumtól változik. Művészet. alapjáraton 0,98 bar túlnyomásra teljes terhelésnél és a turbina bekapcsolva.
Jelzés:
- SENSOR ASS/
- TURBO PRESSURE
- Gyártó: TOYOTA
- Csatlakozó színe - fekete
A tápfeszültség ellenőrzése
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Válassza le a töltőnyomás-érzékelő csatlakozóját.
3. Kapcsolja be "gyújtás".
4. Mérje meg a feszültséget a csatlakozó kivezetései között.
Terminál - cél
1. E2 - "föld"
2. R/M - érzékelő jel
3. VC - táp +5 V
Kivezetések - Feszültség
VC és E2 - 4,5-5,5 V
Rizs. 17 A töltőnyomás-érzékelő ellenőrzése
A töltőnyomás-érzékelő ellenőrzése
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Távolítsa el a vákuumcsövet a töltőnyomás-érzékelőről.
3. Biztosítson hozzáférést az érzékelő csatlakozójának kivezetéseihez a csatlakozó leválasztása nélkül.
4 Kapcsolja be "gyújtás".
5 Mérje meg a feszültséget a kapcsok között "PIM" És "E2" csatlakozó.
6 Hasonlítsa össze a megadott feszültséggel.
7. Vákuumszivattyúval hozzon létre vákuumot az érzékelőn.
8 Mérje meg a feszültséget a csatlakozó kivezetései között.
Vákuum - Feszültségesés
100 Hgmm st - 0,3 - 0,5 V
200 Hgmm st - 0,6 - 0,8 V
300 Hgmm st - 0,95 - 1,15 V
9. Hasonlítsa össze a feszültségesést a specifikációs adatokkal.
10. Helyezze nyomás alá a távadót.
11. Mérje meg a feszültséget a csatlakozó kivezetései között.
Nyomás - feszültségnövekedés
0,19 bar - 0,4-0,7 V
0,39 bar - 0,9-1,2 V
0,59 bar - 1,4-1,7 V
0,79 bar - 2,0-2,3 V
0,98 bar - 2,5-2,8 V
12. Hasonlítsa össze a feszültségemelkedést a specifikációs adatokkal.
Feszültség a kapcsok között "PIM" És "E2" csatlakoztassa a járó motort
PIM és E2 terminálok
Üzemmód - Feszültség
Bemelegítés - 1,4 V
Alapjárat - 0,8 V
3000 ford./percnél - 1,5 V
Rizs. 18 A töltőnyomás-érzékelő ellenőrzése
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
A levegőhőmérséklet-érzékelő méri a levegő hőmérsékletét a légszűrő után, hogy ezt követően kiszámítsa a motor hengereibe belépő levegő mennyiségét, és parancsot adjon a megfelelő mennyiségű üzemanyag befecskendezésére. Mindig együtt működik egy abszolút légnyomás érzékelővel a szívócsőben A légszűrő hátoldalán lévő szívócsatornába szerelve
Két tűs csatlakozó jelölés nélkül. fekete szín
Cél – huzal színe
barna - "föld"
sárga - jelzés
Ellenállás teszt
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Válassza le az érzékelő csatlakozóját.
3. Mérje meg a környezeti levegő hőmérsékletét.
4. Mérje meg az ellenállást és az érzékelő kapcsai között.
Hőmérséklet - Ellenállás
20°C - ~2500 Ohm
40°C - ~1100 Ohm
60°C - ~600 Ohm
80°C - ~300 Ohm
Rizs. 19 A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő ellenállásának ellenőrzése.
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Az érzékelő a termosztáton található.
Vizsgálat
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Válassza le az érzékelő csatlakozóját.
3. Szüntesse meg a maradék nyomást a hűtőrendszerben.
4. Távolítsa el az érzékelőt a motorból.
5. Merítse az érzékelő elemet ismert hőmérsékletű vízbe.
6. Mérje meg az ellenállást az érzékelő kapcsai között a vizsgálati pontokon.
Csatlakozó színe - szürke
Hőmérséklet - Ellenállás
20°C - ~2500 Ohm
40°C - ~ 1000 Ohm
60°C - ~ 600 Ohm
80°C - ~300 Ohm
Meleg dízelmotornál az érzékelő feszültsége ~ 7 V
Ábra. 20 A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenőrzése.
Főtengely helyzet érzékelő
Főtengely fordulatszám-érzékelőként is szolgál. A forgattyúház alján a lendkerék melletti blokkon található.
Csatlakozó színe - fekete
Ellenállás (hideg motor) - 19 - 32 Ohm
(meleg motor) - 24 - 37 Ohm
Ellenállás teszt
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Válassza le az érzékelő csatlakozóját.
3. Mérje meg az ellenállást az érzékelő kapcsai között
Rizs. 21 A főtengely helyzetérzékelő ellenállásának ellenőrzése
Sebesség érzékelő (a befecskendező szivattyú tengelyének helyzete)
A befecskendező szivattyúba van beépítve, a körök részéről motor fordulatszám érzékelőnek is van kijelölve. Ez azért lehetséges, mert lényegében a befecskendező szivattyú fordulatszám-érzékelője is, ami egyértelmű a motor fordulatszámával.
Az érzékelő a befecskendező szivattyú elejére van felszerelve, felülről függőlegesen
Csatlakozó - fehér
Hőmérséklet - Ellenállás
20°C - 205-255 ohm
Ellenállás teszt
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Válassza le az érzékelő csatlakozóját.
3. Mérje meg az ellenállást az érzékelő kapcsai között.
Rizs. 22 Sebesség érzékelő (üzemanyag-szivattyú tengelyhelyzet érzékelő)
Korrekciós ellenállások befecskendező szivattyúhoz
Ellenállás teszt
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Sorra kössön le minden ellenálláscsatlakozót.
3. Mérje meg az ellenállást az ellenállás kivezetései között.
Hőmérséklet - Ellenállás
20°C - 100 - 2500 Ohm
Rizs. 23 A befecskendező szivattyú ellenállásainak ellenőrzése
Relé vezérlő rendszer
Munka ellenőrzése
Megjegyzés: ügyeljen a tápcsatlakozás polaritására, különben a relé megsérülhet.
1. Kapcsolja ki "gyújtás".
2. Távolítsa el a relét.
3. Mérje meg az ellenállást a relé 3. és 4. kapcsa között.
4. Csatlakoztassa az akkumulátort a jelzett érintkezőkhöz (1. és 2) relé.
5. Mérje meg az ellenállást a relé 3. és 4. kapcsa között.
Váltóérintkezők
3. és 4
Teljesítmény - Ellenállás
nem - végtelen
igen - nulla
("Plusz" akkumulátor az 1-es terminálhoz)
("Mínusz" akkumulátor a 2-es terminálhoz)
Rizs. 24 A vezérlőrelé ellenőrzése