Sajla položaja leptira za gas
Napomena: Ovaj se stavak odnosi samo na modele proizvedene prije 2000. godine.
Provjera
1. Uklonite kućište filtra za zrak i kanal za usis zraka (vidi poglavlje 4).
2. Neka vam pomoćnik pritisne papučicu gasa skroz do poda i drži je tamo dok ne izmjerite udaljenost između kraja zaštitne navlake kabela i graničnika kabela.
3. Ako je rezultat mjerenja unutar granica prikazanih na slici 4.3, kabel ne zahtijeva podešavanje.
Slika 4.3. Udaljenost između graničnika sajle i kraja kućišta trebala bi biti unutar 0-1 mm kada je papučica gasa potpuno pritisnuta (do poda).
Ako postoji odstupanje, podesite kabel na sljedeći način:
Podešavanje
4. Zamolite svog asistenta da nastavi držati papučicu u istom položaju dok vi otpustite matice za podešavanje i podesite razmak na ispravnu vrijednost.
5. Čvrsto zategnite matice za podešavanje i ponovno provjerite razmak. Provjerite je li leptir za gas potpuno otvoren kada je papučica gasa potpuno pritisnuta.
Uklanjanje i ugradnja
6. Otpustite matice koje pričvršćuju kućište kabela i odvojite ga od nosača na kućištu leptira za gas.
7. Odspojite kabel s ručice gasa.
8. Otpustite sajlu iz nosača na kućištu automatskog mjenjača.
9. Slijedite putanju kabela do mjesta gdje ulazi u kućište automatskog mjenjača. Otpustite vijak stezaljke kabela.
10. Ispustite ulje mjenjača, uklonite korito i filter automatskog mjenjača (pogledajte poglavlje 1A ili 1B).
11. Ako radite na modelu s pogonom na 2 kotača iz 1996. ili 1997., odvrnite dva vijka i nosač cijevi hladnjaka ulja. Pažljivo podignite cijevi velikim odvijačem i izvadite ih iz automatskog mjenjača.
12. Uklonite oprugu koja drži selektor (vidi sliku 4.12).
Slika 4.12. Uklonite oprugu za zadržavanje birača - prikazan je model s pogonom na 4 kotača; modeli s pogonom na 2 kotača koriste samo jedan vijak za montažu:
A - vijak 14 mm;
B - vijak 37 mm.
Slika 4.13. Na modelima s pogonom na 4 kotača, uklonite ove vijke i ručni ventil:
A - vijak 22 mm;
B - vijak 37 mm.
Napomena: Na modelima s pogonom na 2 kotača, zadržavajuća opruga je pričvršćena jednim vijkom, na modelima s pogonom na 4 kotača, pričvršćena je s dva vijka.
13. Ako radite na modelu s pogonom na sva četiri kotača, odvrnite pet vijaka i ručni ventil (vidi sliku 4.13).
14. Ako radite na modelima s pogonom na 2 ili 4 kotača iz 1996. ili 1997. godine, odvojite konektore ožičenja od solenoida (elektromagnetski ventili).
15. Na modelima s pogonom na 4 kotača, odvrnite vijak i držite ga pritisnutim, a zatim pažljivo podignite velikim odvijačem i uklonite svih osam cijevi za ulje.
16. Na modelima s pogonom na 4 kotača, otpustite vijke za pričvršćivanje konektora ožičenja i otpustite malu stezaljku cijevi za ulje, a zatim nježno podignite i izvucite cijev (vidi sliku 4.16).
Slika 4.16. Na modelima s pogonom na 4 kotača, odvrnite ova dva vijka i pažljivo podignite i izvucite malu cijev za ulje; pokušajte ga ne oštetiti:
A - vijak 39 mm;
B - vijak 43 mm.
17. Otpustite vijke za montažu bloka hidrauličkog ventila (vidi sliku 4.17, a-c).
Slika 4.17,a. Vijci za montažu bloka hidrauličkih ventila - modeli s 2WD pogonom proizvedeni 1996. i 1997. godine:
A - vijak 20 mm;
B - vijak 30 mm;
C - vijak 55 mm.
Slika 4.17,b. Vijci za montažu bloka hidrauličkih ventila - modeli s 2WD pogonom proizvedeni 1998.-2000.:
A - vijak 20 mm;
B - vijak 50 mm;
C - vijak 50 mm.
Slika 4.17, c. Vijci za montažu bloka hidrauličkog ventila - modeli s pogonom na 4 kotača proizvedeni u razdoblju 1996.-2000.:
A - vijak 22 mm;
B - vijak 32 mm;
C - vijak 55 mm.
Odvojite tijelo ventila od mjenjača i odvojite sajlu položaja leptira za gas od zaključavajućeg grebena na tijelu ventila (vidi sliku 4.17,g).
Ovaj materijal je preuzet iz izvora: TOYOTAMAN.ru
Slika 4.17, d. Nakon što je hidraulički blok ventila uklonjen s automatskog mjenjača, sajla za upravljanje leptira za gas može se otpustiti s bregastog vratila.
18. Ugradnja sajle položaja leptira za gas vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Osigurajte da su vijci za montažu hidrauličkog bloka ventila i pripadajući pričvršćivači zategnuti momentima navedenim u specifikacijama. Za informacije o momentima pritezanja vijaka za pričvršćivanje korita automatskog mjenjača, kao i o propisanoj vrsti i količini ulja za mjenjač za punjenje automatskog mjenjača, pogledajte poglavlje 1A ili 1B.
19. Ako ugrađujete novu sajlu položaja leptira za gas, graničnik na sajli mora se zategnuti na sljedeći način:
- Savijte vrh kabela (bez pričvršćivanja na tijelo leptira za gas) s radijusom od približno 20 cm.
- Izvucite kabel iz omotača dok ne osjetite lagani otpor. Postavite čep kabela 0,8-7,5 mm od kraja plašta kabela, a zatim ga pričvrstite na kabel pomoću krimpovanja.
Slika 4.19. Podešavanje položaja graničnika sajle položaja leptira za gas.
20. Spojite sajlu na kućište leptira za gas i nosač, a zatim je podesite kako je opisano u odlomku. 4 i 5.