Kardansko vratilo (modeli s pogonom na sva četiri kotača)
Provjera
1. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i postavite sigurne sigurnosne nosače. Poduprite prednje kotače automobila klinovima kako biste spriječili da se otkotrlja s nosača. Otpustite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
2. Nakon što se pomaknete ispod vozila, pregledajte pogonsko vratilo. Provjerite ima li na cjevastom tijelu osovine udubljenja i pukotina. Neispravno vratilo mora se zamijeniti.
3. Provjerite ima li curenja ulja na prednjem i stražnjem kraju osovine. Propuštanje na mjestu gdje se pogonsko vratilo spaja s razvodnom kutijom ukazuje na oštećenu brtvu razvodne kutije. Ako se curenje primijeti na mjestu gdje se osovina spaja s diferencijalom, to znači da je brtva zupčanika postala labava.
4. Dok ste ispod vozila, neka vam pomoćnik okrene stražnji kotač kako biste mogli promatrati rotaciju pogonskog vratila. Provjerite rad zglobova osovine - trebaju se okretati bez zaglavljivanja, ne stvarati buku i nemati zazora. Slušajte ležaj vješalice; bilo kakav zvuk koji dolazi iz njega ukazuje na istrošenost ili oštećenje. Također provjerite gumeni amortizer ležaja ovjesa na pukotine i raslojavanje.
5. Zglobovi kardanskog vratila mogu se provjeriti čak i kada se vratilo ne okreće. Uhvatite šarku s obje strane i pokušajte je okrenuti. Svako pomicanje samog šarnira znak je značajnog trošenja. Pokušajte i pomaknuti kardansku osovinu prema gore - ne bi trebalo biti pomicanja u zglobovima. Ako je vidljivo trošenje zglobova, zamijenite prednje ili stražnje pogonsko vratilo kao komplet.
6. Na kraju, provjerite zategnutost vijaka za pričvršćivanje pogonskog vratila.
Uklanjanje
8. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i postavite sigurne sigurnosne nosače. Poduprite prednje kotače automobila klinovima kako biste spriječili da se otkotrlja s nosača. Otpustite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
9. Označite relativne položaje prirubnica pogonskog vratila i zupčanika diferencijala (vidi sliku 11.9) - ovo će pomoći da se kardansko vratilo precizno postavi na svoje prvobitno mjesto tijekom montaže.
Slika 11.9. Označite relativne položaje prirubnica pogonskog vratila i zupčanika diferencijala.
10. Otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg zgloba okretanjem osovine propelera (ili kotač) za bolji pristup. Uklonite četiri vijka, matice i podloške (vidi sliku 11.10).
Slika 11.10. Dok držite maticu drugim viljuškastim ključem, otpustite sva četiri vijka.
11. Otpustite vijke koji pričvršćuju nosač ležaja ovjesa na dno vozila (vidi sliku 11.11).
Slika 11.11. Nosač ležaja vješalice pričvršćen je s dva vijka.
12. Izvucite prednji dio pogonskog vratila iz mjenjača i uklonite sklop pogonskog vratila iz vozila.
Montaža
13. Podmažite rubove brtve ulja prijenosne kutije višenamjenskom mašću. Pažljivo umetnite poprečni dio međuvratila u razvodnu kutiju, zatim zategnite vijke nosača ležaja vješalice, ali ih još nemojte zatezati.
14. Spojite prirubnicu osovine propelera s prirubnicom zupčanika diferencijalnog pogona, poravnavajući oznake relativnog položaja napravljene tijekom uklanjanja. Zategnite vijke za montažu navedenim momentom Tehnički podaci.
15. Podesite položaj ležaja ovjesa (vidi sliku 11.15, a, b), zatim zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment Tehnički podaci.
Slika 11.15,a. Podesite razmak između poklopca stražnjeg zgloba i prirubnice stražnjeg pogonskog vratila kao što je prikazano...
Slika 11.15,b....zatim podesite udaljenost između stražnjeg dijela ležaja ovjesa i gumenog amortizera.
[Izvornik se može pogledati na web stranici: ToyotaMAN.ru]