Карданско вратило (модели са погоном на сва четири точка)
Провера
1. Подигните задњи део возила дизалицом и поставите сигурне сигурносне носаче. Подуприте предње точкове аутомобила како бисте спречили да се откотрља са носача. Отпустите ручну кочницу и померите ручицу мењача у неутрални положај.
2. Након што се померите испод возила, прегледајте карданско вратило. Проверите цевасто тело вратила да ли има удубљења и пукотина. Неисправно вратило мора бити замењено.
3. Проверите да ли цури уље на предњем и задњем крају вратила. Цурење на месту где се карданско вратило спаја са разводном кутијом указује на оштећену заптивку разводне кутије. Ако се цурење примети на месту где се вратило спаја са диференцијалом, то значи да је заптивач зупчаника олабавио.
4. Док сте испод возила, нека вам помоћник окреће задњи точак како бисте могли да посматрате ротацију карданског вратила. Проверите рад зглобова вратила - треба да се окрећу без заглављивања, да не праве буку и да немају зазор. Слушајте лежај вешалице; било каква бука која долази из њега указује на хабање или оштећење. Такође проверите гумени амортизер лежаја вешања на пукотине и раслојавање.
5. Зглобови карданског вратила могу се проверити чак и када се вратило не окреће. Ухватите шарку са обе стране и покушајте да је окренете. Било какво кретање у самој шарки је знак значајног хабања. Покушајте такође да померите карданско вратило нагоре - не би требало да буде померања у зглобовима. Ако је хабање зглобова очигледно, замените предње или задње карданско вратило као комплет.
6. На крају, проверите затегнутост вијака за монтажу карданског вратила.
Уклањање
8. Подигните задњи део возила дизалицом и поставите сигурне сигурносне носаче. Подуприте предње точкове аутомобила како бисте спречили да се откотрља са носача. Отпустите ручну кочницу и померите ручицу мењача у неутрални положај.
9. Означите релативне положаје прирубница погонског вратила и диференцијалног зупчаника (видети слику 11.9) - ово ће вам помоћи да прецизно инсталирате погонско вратило на његово оригинално место током монтаже.
Слика 11.9. Означите релативне положаје прирубница погонског вратила и диференцијалног зупчаника.
10. Отпустите завртње за причвршћивање задње шарке окретањем вратила пропелера (или точка) ради бољег приступа. Уклоните четири вијка, навртке и подлошке (видети слику 11.10).
Слика 11.10. Док држите навртку другим виљушкастим кључем, отпустите сва четири вијка.
11. Одврните вијке који причвршћују носач лежаја вешања на доњи део возила (видети слику 11.11).
Слика 11.11. Носач лежаја вешалице је причвршћен са два вијка.
12. Извуците предњи део карданског вратила из мењача и уклоните склоп карданског вратила из возила.
Инсталација
13. Подмажите усне заптивке уља разводне кутије вишенаменском машћу. Пажљиво уметните попречни део међувратила у разводну кутију, затим затегните вијке носача лежаја вешалице, али их још немојте затезати.
14. Спојите прирубницу вратила картера са прирубницом зупчаника диференцијалног погона, поравнавајући ознаке релативног положаја направљене током уклањања. Затегните монтажне вијке наведеним обртним моментом Спецификације.
15. Подесите положај лежаја вешања (видети слику 11.15, а, б), затим затегните монтажне вијке на предвиђени обртни момент Спецификације.
Слика 11.15,а. Подесите размак између поклопца задње шарке и прирубнице задњег вратила пропелера као што је приказано...
Слика 11.15,б....затим подесите растојање између задњег дела лежаја вешања и гуменог амортизера.