Upozorenje: Ovi testovi moraju se izvoditi 3-5 sekundi kako bi se izbjeglo pregrijavanje i spaljivanje namota statora.
1. Provedite testove na releju za uvlačenje.
a) Odvojite žicu namota statora od priključka "C".
b) Spojite kabel akumulatora na vučni relej kao što je prikazano na slici i provjerite je li pogonski zupčanik izvučen.
U suprotnom, zamijenite relej solenoida startera.
2. Ispitajte relej za zadržavanje.
S gornjim spojevima i zupčanikom ispruženim prema van, odvojite negativni kabel akumulatora od priključka "C". Pazite da zupčanik ostane izvučen prema van.
3. Provjerite povrat pogonskog zupčanika.
Odvojite negativnu žicu od kućišta prekidača i provjerite vraća li se zupčanik u svoj prvobitni položaj (uvučen je unutra). U suprotnom, zamijenite sklop vučnog releja.
4. Izvršite testove u stanju mirovanja.
a) Spojite akumulator i ampermetar na starter kako je prikazano na slici.
b) Uvjerite se da se starter okreće glatko i ravnomjerno. U tom slučaju, pogonski zupčanik startera mora biti izvučen prema van, a potrošena struja ne smije prelaziti 90 A pri naponu od 11,5 V.