Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Provjera standardnog generatora [Toyota Dyna Y50]

  • Glavna
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Benzinski motori «Y»
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Provjera standardnog generatora
0
Sadržaj: Rotor ↓ Stator ↓ Četke ↓ Blok ispravljača ↓ Ležajevi ↓

Rotor



1. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između kontaktnih prstenova kolektora. Vrijednost otpora za generator bez elektroničkog regulatora (u hladnom stanju) treba biti u rasponu od 3,9 Ohma do 4,1 Ohma, a za generator s elektroničkim regulatorom - od 2,8 do 3,0 Ohma.

U nedostatku vodljivosti (otpor teži beskonačnosti) zamijeniti rotor.

2. Provjerite je li uzbudni namot u kratkom spoju (namota rotora) na misi. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između kliznog prstena i polovnog dijela rotora. Otpor bi trebao težiti beskonačnosti, inače zamijenite rotor.

3. Provjerite vanjske površine kliznih prstenova. Ako postoje grube točke ili ogrebotine, zamijenite rotor. Pomoću čeljusti izmjerite vanjski promjer kontaktnih prstenova komutatora.
  • Nominalni - 32,3 - 32,5 mm
  • Minimalno dopušteno - 32,1 mm

Ako je promjer manji od minimalne vrijednosti, zamijenite rotor.

Stator



1. Pomoću ohmmetra provjerite sve zavojnice namota elektropokretača na otvorene krugove. Ako otpor teži beskonačnosti, zamijenite stator.

Napomena: u ovoj operaciji odgovarajući (naišao) izvodi žice moraju biti zalemljeni.




2. Provjerite jesu li zavoji namota statora kratko spojeni na masu. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između žica namota i jezgre statora. U prisutnosti vodljivosti (namot je kratko spojen na masu) zamijeniti stator.





Četke



1. Izmjerite duljinu izbočenog dijela kistova.

Nazivna duljina stršećeg dijela četkica generatora:
  • s mehaničkim regulatorom - 12,5 mm
  • s elektroničkim regulatorom - 16,5 mm

Minimalna dopuštena duljina izbočenog dijela četkica je 5,5 mm

Ako je duljina manja od minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite četke.



2. Zamijenite četke (ako je potrebno).

a) Odlemite žicu četkice i uklonite četkicu i oprugu.



b) Provucite žicu četke (novu) kroz oprugu.



c) Postavite novu četku zajedno s oprugom u držač četkice.

d) Zalemite žicu četkice na terminal držača četkice tako da duljina izbočenog dijela četkice bude 12,5 mm za generator s mehaničkim regulatorom napona i 16,5 mm za generator s elektroničkim regulatorom napona.



d) Provjerite pomiče li se četka glatko u držaču četke.

e) Rezačima žice odrežite višak žice od grmlja.

Blok ispravljača



1. Provjerite pozitivne ventile.

a) Spojite jedan vod ohmmetra (1) na pozitivni priključak (svornjak) (2) ispravljačke jedinice, a drugi, pak, na ostale priključke (3).

b) Promijenite polaritet vodova ohmmetra i ponovite prethodni postupak.

c) Uvjerite se da u prvom slučaju ohmmetar pokazuje prisutnost vodljivosti, au drugom slučaju - njegovu odsutnost.

U suprotnom, zamijenite ispravljačku jedinicu.



Modeli generatora 40A i 45A.
1 - stezaljke bloka ispravljača;
2 - ohmmetar;
3 - pozitivni terminal bloka ispravljača (svornjak).




Modeli generatora 50A i 55A.
1 - stezaljke bloka ispravljača;
2 - ohmmetar;
3 - pozitivni terminal bloka ispravljača (svornjak).


2. Provjerite negativne ventile.



a) Spojite jedan vod ohmmetra (1) na negativni priključak (svornjak) (2) ispravljačke jedinice, a drugi pak na ostale priključke (3).

b) Promijenite polaritet vodova ohmmetra i ponovite prethodni postupak.

c) Uvjerite se da u prvom slučaju ohmmetar pokazuje prisutnost vodljivosti, au drugom slučaju - njegovu odsutnost.

U suprotnom, zamijenite ispravljačku jedinicu.



1 - Modeli generatora 40A i 45A;
2 - stezaljke bloka ispravljača;
3 - ohmmetar;
4 - negativni terminal bloka ispravljača (stud).




Modeli generatora 50A i 55A.
1 - stezaljke bloka ispravljača;
2 - ohmmetar;
3 - negativni terminal bloka ispravljača (stud).


Ležajevi



Provjerite prednje i stražnje ležajeve kako biste bili sigurni da se okreću glatko i bez zapinjanja. U suprotnom, zamijenite ležajeve: za uklanjanje prednjeg ležaja jednostavno uklonite prednji poklopac, a za uklanjanje stražnjeg ležaja koristite odgovarajući izvlakač.

[Izvorni članak je na portalu: www.toyotaman.ru]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Evdokimov Evgenij
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Dyna Y50/Y60: Sustav pokretanja i punjenja
Sljedeći ▶

Rastavljanje standardnog generatora
Provjera sustava punjenja na motoru
Rješavanje problema — sustav punjenja
Mjere opreza — sustav punjenja
Određivanje radnih karakteristika startera
Sastavljanje standardnog generatora
Kompaktni generator velike brzine
Rastavljanje kompaktnog generatora velike brzine
Provjera i popravak kompaktnog generatora velike brzine
Sklop generatora
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Provjera generatora na autu Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Demontaža, montaža i zatezanje V-rebrastog ojačanog remena… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Opis konstrukcije generatora Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Rastavljanje generatora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Dijelovi generatora — rastavljanje, pregled i sastavljanje Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Dijelovi generatora — Provjera i zamjena Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 15 + 13

       





Duet (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.0 l
  • Benzinski motori 1.3 l
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinski motori «Y»
  • Provjere i podešavanja
  • Veliki popravci
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja
  • Dizel motori «L»
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Podvozje, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Električna oprema i karoserija
  • Elementi karoserije
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?