Upozornenie: tieto testy sa musia vykonať do 3-5 sekúnd, aby sa zabránilo prehriatiu a spáleniu vinutia statora.
1. Otestujte solenoidové relé.
A) Odpojte vodič vinutia statora od svorky "S".
b) Pripojte kábel batérie k trakčnému relé, ako je znázornené na obrázku, a uistite sa, že sa pastorok posunul von.
V opačnom prípade vymeňte solenoidové relé štartéra.
2. Otestujte prídržné relé.
S vyššie uvedenými pripojeniami a hnacím prevodom vysunutým smerom von odpojte záporný kábel batérie od svorky "S". Uistite sa, že ozubené koleso zostáva vonku.
3. Skontrolujte spätný chod pastorka.
Odpojte záporný vodič od telesa spínača a skontrolujte, či sa ozubené koleso vracia do pôvodnej polohy (vtiahnutý). V opačnom prípade vymeňte zostavu trakčného relé.
4. Test pri voľnobehu.
A) Pripojte batériu a ampérmeter k štartéru podľa obrázka.
b) Uistite sa, že sa štartér otáča hladko a rovnomerne. V tomto prípade je potrebné vytiahnuť hnacie koleso štartéra a odber prúdu nesmie prekročiť 90 A pri napätí 11,5 V.