Fékrásegítő
1. Főfékhenger; 2. Tömlő; 3. Tömítés; 4. Villa tengely; 5. Villa; 6. Sasszeg; 7. Vákuumerősítő; 8. Tömítés; 9. Splitter az ABS fékeken
A vákuumfokozó működésének ellenőrzése
1. Nyomja le többször a fékpedált kikapcsolt motor mellett. A pedállöket nem változhat minden egyes lenyomásnál.
2. Nyomja meg a pedált, és indítsa be a motort – működő erősítőn a fékpedálnak kissé előre kell mozognia.
Szivárgás ellenőrzése
1. Indítsa be a motort, 1-2 perc múlva állítsa le. Nyomja meg többször a pedált lassan. Egy működő erősítőn a pedállöketnek fokozatosan csökkennie kell minden egyes megnyomással.
2. Indítsa be a motort és nyomja meg a pedált. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort – a pedál helyzete nem változhat a leállítás után 30 másodpercen belül.
Ha az erősítő hibás, ki kell cserélni az egység javítását még egy autószervizben sem.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a főfékhengert (lásd alpont 10.9.).
2. Távolítsa el az üzemanyaggőz-visszanyerő tartályt (lásd alpont 7.2.20.).
3. Távolítsa el a légszűrőt (lásd alpont 6.11.).
4. Óvatosan válassza le a vákuumtömlőt a nyomásfokozóról.
5. Az utastérben végzett munka során távolítsa el a kormányoszlop fedelét (lásd alpont 11.24.).
6. Zseblámpa segítségével keresse meg a vákuumfokozó tolórúd villát ott, ahol az a fékpedálhoz csatlakozik. Távolítsa el a sasszeget és távolítsa el a villatengelyt.
7. Távolítsa el a négy anyát, amelyek a fékrásegítőt a motortér válaszfalához rögzítik.
8. Távolítsa el az erősítőt, és távolítsa el, amikor a csapok kijönnek a válaszfal lyukaiból.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ha új egységet szerelnek be, állítsa be a hézagot a főfékhenger tolórúdja és a nyomásfokozó tolórúdja között. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:.
1. A vákuumfokozó és a főfékhenger tolói között nem lehet rés. Ha a hézag nem nulla, a fékpedál útja megnő. Ha éppen ellenkezőleg, a nyomásfokozó a hengertolónak támaszkodik, előfordulhat, hogy a kerekek nem szabadulnak ki.
2. Mérje meg a tolórúd kiemelkedését a nyomásfokozó házán lévő tömítés felett. Ez A méret.
3. Mérje meg a távolságot a főhenger vége és a karima síkja között. Ez B méret.
4. Mérje meg a távolságot a főhenger vége és a dugattyúmélyedés alja között. Ez a C méret.
6. A toló és a dugattyú közötti hézag (B – C) – A, és 0-nak kell lennie. Ha szükséges, állítsa be a vákuumfokozó toló kiemelkedését.
7. A szelepemelő beállításához nyomja meg a szelepemelőt a recézett nyaknál, és forgassa el a szelepemelő hegyét, hogy az A kiemelkedést úgy állítsa be, hogy a rés egyenlő legyen a B – C résszel. Ellenőrizze újra a rést. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.
8. Ha végzett, szerelje be a főhengert, csatlakoztassa a csöveket, állítsa be a pedál magasságát és a szabad játékot. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus hajtásból.