Működés ellenőrzése
1. Leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, és ellenőrizze, hogy nincs-e változás a pedálútban.
2. Nyomja meg a pedált és indítsa be a motort. Ha a pedál kissé leesik, a vákuumerősítő megfelelően működik.
Szivárgás ellenőrzése
3. Indítsa be a motort, és egy-két perc múlva állítsa le. Lassan nyomja le többször a fékpedált. Ha a pedál minden alkalommal kevésbé esik le, a nyomásfokozó tömített.
4. Nyomja le a fékpedált, miközben a motor jár, majd állítsa le a motort lenyomott pedállal. Ha a pedállöket 30 másodpercig tartó tartása után nem észlel változást, a nyomásfokozó tömített.
Eltávolítás
Jegyzet. A 2003-as és korábbi Highlander modelleken ABS-sel és kipörgésgátlóval (kipörgésgátló rendszer) a fékrásegítő eltávolítása és felszerelése speciális szerszámok és eljárások használatát igényli. Az ABS-t és a kipörgésgátló működtetőt el kell távolítani, majd a beszerelés során légteleníteni kell (nyomás alatt), speciális szerszámok segítségével. Javasoljuk, hogy a fékrásegítő ki- és beszerelését márkakereskedésben vagy más szakszervizben szakemberre bízza.
5. Ne szerelje szét a fékrásegítőt. Ehhez speciális szerszámokra van szükség, amelyek általában nem kaphatók nem szakszervizekben vagy autóalkatrész-üzletekben. A vákuumerősítő meglehetősen összetett felépítésű, és mivel jelentős hatással van a fékek hatékonyságára, nem javítani kell, hanem újra vagy felújítottra kell cserélni.
6. A 2004-es és későbbi Lexus modelleken távolítsa el a légszívódoboz terelőjét a motortérből (lásd a 11. fejezetet).
7. Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd a 4. fejezetet).
A szöveg a forráswebhelyről van idézve (TOYOTAMAN)
8. Távolítsa el a főfékhengert (lásd a 6. bekezdést). A nyomásfokozó eltávolításához szükséges szabad tér biztosítása érdekében egyes modelleknél előfordulhat, hogy a főfékhenger előtt futó fékvezetékeket teljesen el kell távolítani, ahelyett, hogy egyszerűen le kellene választani őket a főfékhengerről. A többi fékvezeték, amely a fékrásegítő előtt fut, leválasztható a válaszfalról, és óvatosan oldalra tolható.
9. Óvatosan válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.
10. Az autó belsejében távolítsa el a térdtámaszt és a mögötte található bilincset.
11. Távolítsa el a fékpedál visszatérő rugóját a pedál felső széle közelében. Fogó segítségével távolítsa el a csapbilincset, majd távolítsa el a csapot (9.11. ábra).
Rajz. 9.11. Vákuumos fékrásegítő felszerelése
1. Dió
2. Visszatérő rugó
3. Csapkapocs
4. Pin
12. Csavarja ki a négy anyát, amelyek a fékrásegítőt a válaszfalhoz rögzítik. Ezután távolítsa el az erősítőt a válaszfaltól, amíg a csapok teljesen ki nem jönnek az illeszkedő furatokból (9.11. ábra).
Telepítés
13. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Húzza meg a nyomásfokozó rögzítőanyáit a megadott nyomatékkal az ábrán látható módon Műszaki adatok fejezet elején.
14. Ha új fékrásegítő van beszerelve, ellenőrizze a hézagot a fékrásegítő rúdja és a főfékhenger dugattyúja között (rajz. 9,14, a-g), a következőképpen jár el:
- a) Mérje meg, milyen messze nyúlik ki a dugattyúrúd a fékrásegítő elejétől a főhenger illeszkedő felületéhez képest, beleértve a tömítést is (ha elérhető) (rajz. 9.14,a). Írd le az eredményt. Ez A méret
- b) Mérje meg a távolságot a főhenger tartóperemétől a végéig (rajz. 9.14, b). Írd le az eredményt. Ez B méret.
- c) Mérje meg a távolságot a szemhenger vége és a dugattyúban lévő mélyedés alja között (rajz. 9.14, a). Írd le az eredményt. Ez a C méret.
- d) Vonja ki a B méretet a C méretből, majd vonja le az A méretet a B és C közötti különbségből. Ez a rúd és a dugattyú közötti hézag.
- d) Hasonlítsa össze az Ön által kiszámított hézagot a fejezet elején található Műszaki adatokban megadott értékkel. Ha szükséges, állítsa be a rúd hosszát a megfelelő távolság biztosítása érdekében (rajz. 9,10, g).
Rajz. 9.14, a. Mérje meg, milyen messze nyúlik ki a dugattyúrúd a fékrásegítő elejétől a főhenger illeszkedő felületéhez képest, beleértve a tömítést is
Rajz. 9.14, b. Mérje meg a távolságot a főfékhenger tartóperemétől a végéig
Rajz. 9.14, c. Mérje meg a távolságot a főhenger vége és a dugattyúban lévő mélyedés alja között
Rajz. 9.14, d Az erősítőrúd hosszának beállításához fogóval fogja meg a rúd recézett részét, és csavarja be vagy csavarja le a beállítólapot, hogy elérje a kívánt beállítást
15. A főfékhenger és a féktömlők és -vezetékek végső beszerelése után állítsa be a fékpedál magasságát és szabadjátékát, és engedje ki a levegőt a rendszerből. Ezeknek az eljárásoknak a leírását lásd ennek a fejezetnek a vonatkozó részeiben.