A léghűtő rendszer fő egységei
1, 8. Szívótömlő; 2. Cső folyékony hűtőközeggel; 3. Párologtató; 4. Expanziós szelep; 5. Kivezető tömlő (2,7 literes motor); 6. Kivezető tömlő (3,4 literes motor); 7, 12, 13. Cső cseppfolyósított hűtőközeggel; 9. Kompresszor; 10. Kondenzátor; 11. Nedvességleválasztó
1. Melegítse fel a motort.
2. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó kart a legalacsonyabb hőmérsékletnek megfelelő pozícióba, állítsa be a ventilátor legnagyobb fordulatszámát. Nyissa ki az ajtókat.
3. Ellenőrizze a kompresszort, hogy az elektromágneses tengelykapcsoló kattan-e, és a tengelykapcsoló központi része elkezd-e forogni. Ha a rendszer elérte az üzemmódot, hasonlítsa össze a két kompresszorcső hőmérsékletét (nyilak jelzik a csőrögzítéseket). Ha a tapintási hőmérséklet kissé eltér, akkor újra kell tölteni.
A teljes cikk a weboldalon található: ToyotaMAN
4. Működő klímaberendezés mellett helyezze a hőmérőt a levegőkivezető csatorna közepéhez közel. A levegő hőmérséklete a csatorna kimeneténél 17-20°C-kal alacsonyabb legyen, mint a környezeti hőmérséklet. Ha a környezeti hőmérséklet nagyon magas, például 45°C, akkor a légkondicionáló kimeneténél a levegő hőmérséklete elérheti a 15°C-ot, bár a lehűtött levegő hőmérséklete általában 17-20°C-kal alacsonyabb a környezeti hőmérsékletnél. Ha a lehűtött levegő hőmérséklete magasabb, mint az általánosan elfogadott, akkor a klímaberendezést hűtőközeggel kell feltölteni.
5. A légkondicionáló berendezésen végzett további munkák nem tartoznak a jelen kézikönyv hatálya alá, és azokat képzett személyzetnek kell elvégeznie.
6. Ellenőrizze a hűtőközeg állapotát a kémlelőablakon keresztül (nyíl jelzi). Ha a klíma működése közben habzást észlel az üvegen, akkor a hűtőközeg mennyisége nem elegendő. Magas környezeti hőmérsékleten még normál hűtőközeg-töltés mellett is buborékok jelenhetnek meg a kémlelőüvegben. Amikor a klímaberendezést kikapcsolják és a hűtőközeg mennyisége normális, enyhe habzás figyelhető meg a kémlelőüvegen, ami később eltűnik.