Tartalomjegyzék: 1. típus ↓ 2. típus ↓ A fűtőventilátor motorjának…↓ Kondenzátor motor ↓ Szervók ellenőrzése ↓
1. típus
1. A fűtőventilátor kapcsolójának ellenőrzése.
a) Mérje meg a feszültséget a csatlakozó "10" és "12" kapcsain különböző kapcsolóállásokban.
Normál feszültség:
- KI – 1,8-2,2 V
- LO – 2,8-3,2 V
- MID – 3,8-4,2 V
- HI – 4,8-5,2 V
2. A légkondicionáló kapcsolójának és az "ECON" kapcsolójának ellenőrzése.
3. A ventilátor iránykapcsolójának ellenőrzése.
4. A kapcsoló ellenőrzése "FRESH/RECIRC".
5. A hőmérséklet-szabályozó ellenőrzése.
a) Mérje meg az ellenállást a "11" és "12" kapcsok között, amikor a szabályozót a maximális hűtési helyzetből a maximális fűtési helyzetbe mozgatja.
[A szöveg a megadott weboldalról származik: Toyotaman.ru]
Normál ellenállás:
- max. hűtés - 0 Ohm
- max. fűtés - körülbelül 3 kOhm
b) Ellenőrizze az ellenállásváltozás egyenletességét.
6. A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolójának ellenőrzése.
a) Csatlakoztassa az akkumulátort az "1" (+) és a "8" (-) kivezetésekhez.
b) Csatlakoztassa az akkumulátor (+) jelét egy 12V-os 3,4W-os 12V-os 3,4W-os tesztlámpán keresztül a (+)-tól a "2-es" kivezetéshez. A kapcsoló megnyomásakor a lámpának 12-18 percig világítania kell.
7. A visszajelzők és a háttérvilágítás ellenőrzése. A mutatók ellenőrzése.
a) Csatlakoztassa az akkumulátort a kivezetésekhez "1" (+), "8" és "5" (-).
b) Minden egyes kapcsoló megnyomásakor a lámpájának világítania kell.
Megjegyzés: A hátsó ablak jégtelenítő lámpája 12-18 percig égve marad.
A háttérvilágítás ellenőrzése.
Ugyanez a csatlakozás, amikor az akkumulátor "9" (+) kivezetéséhez csatlakozik, a háttérvilágítás lámpa világít.
2. típus
1. A háttérvilágítás ellenőrzése.
Csatlakoztassa az akkumulátort a kivezetésekhez "6" (+), "8" (-). A háttérvilágításnak bekapcsolva kell lennie.
A fűtőventilátor motorjának ellenőrzése
1. Csatlakoztassa az akkumulátort a csatlakozó "1" (+) és "2" (-) kivezetéséhez, ellenőrizze a forgórész egyenletes forgását.
2. Mérje meg a motor áramát.
- Névleges áram - kevesebb, mint 3 A
Kondenzátor motor
1. Csatlakoztassa az akkumulátort a csatlakozó "2" (+) és "1" (-) kivezetéséhez, ellenőrizze a forgórész egyenletes forgását.
2. Mérje meg a motor áramát.
- Névleges áram - kevesebb, mint 1,5 A
Szervók ellenőrzése
1. A levegőbeszívó csappantyú szervohajtásának ellenőrzése.
a) Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét az "1" kivezetéshez, a "2" kivezetéshez, ellenőrizze, hogy a szelep "FRESH" pozícióba áll-e (szellőzés).
b) Csatlakoztassa az akkumulátor "+"-ját az "1"-es, a "-"-t a "3-as"-hoz, ellenőrizze, hogy a szelep a "RECIRC" pozícióba áll-e (recirkuláció).
2. Az áramlási keverőszelep szervohajtásának ellenőrzése.
a) Csatlakoztassa az akkumulátort a csatlakozó "1" (+) és "2" (-) kivezetéséhez. Ellenőrizze, hogy a kar simán mozog-e a "COOL" állásból a "HOT" állásba.
b) Változtassa meg a feszültség polaritását, ellenőrizze, hogy a kar "COOL" állásba áll-e.
c) Mérje meg az ellenállást az "5" és "4" kivezetések között.
- Ellenállás - 4,8-7,2 kOhm
d) Ellenőrizze, hogy amikor a csappantyút a "COOL" állásból a "HOT" állásba mozgatja, a "4" és "3" kivezetések közötti ellenállás az ábrán látható módon megváltozik.
3. A légáramlás irányának csappantyús szervohajtásának ellenőrzése
a) Csatlakoztassa az akkumulátort a csatlakozó "2" (+) és "1" (-) kivezetéséhez
b) Minden egyes csatlakozóvezetéket az akkumulátor negatív pólusához csatlakoztatva ellenőrizze, hogy a kar a táblázatban látható helyzetbe mozdul-e.
 |  |