Tartalomjegyzék: A visszacsapó szelep ellenőrzése ↓ A vákuumerősítő rúd hosszának…↓
Megjegyzés: távolítsa el és szerelje be a fékrásegítőt a szerelési rajzok alapján.
A visszacsapó szelep ellenőrzése
1. Távolítsa el a visszacsapó szelepet, és ellenőrizze, hogy a levegő áramlik-e a vákuumvevőből a tömlőbe, és nem az ellenkező irányba. Cserélje ki a szelepet, ha szükséges.
Benzinmotorok
Dízel motorok
A vákuumerősítő rúd hosszának beállítása
1. Szereljen be egy új tömítést a főfékhengerre.
2. Helyezze a beállító szerszámot a tömítésre, majd engedje le az állítócsavart, amíg enyhén hozzá nem ér a dugattyúhoz.
3. Fordítsa meg a beállító eszközt, és szerelje fel a vákuumfokozóra.
4. Mérje meg a hézagot a vákuumerősítő rúd vége és a beállító csavar feje között.
- Névleges hézag - 0 mm
5. Ha a hézag nem felel meg a megadottnak, állítsa be a rúd hosszát. ábrán látható módon.
A fékrásegítő eltávolítása.
1 - belső oldalburkolat,
2 - első ajtó küszöbborítás,
3 - alapjárati fordulatszám-szabályozó fogantyúja a motor bemelegítésekor (ZS-T kézi sebességváltóval),
4 - további tárolórekesz,
5 - motorháztető reteszelő kar,
6 - alsó díszburkolat a vezetőoldalon,
7 - rugó,
8 - sasszeg,
9 - villa,
10 - villa tengely,
11 - légcsatorna.
Vákuumos fékrásegítő.
1 - nyomásellátó tömlő,
2 - vákuum-erősítő,
3 - tömítés,
4 - vákuumtömlő,
5 - bilincs,
6 - villa tengely,
7 - sasszeg,
8 - rugó,
9 - tengelykapcsoló főhenger,
10, 12 - főfékhenger,
11 - konzol (4S-FE, 3S-FE),
13 - tömítés,
14 - csatlakozó,
15 - tavasz.