Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Ablaktörlő vezérlő kapcsoló (kombinált kapcsoló) [Toyota Camry Vista-V40]

  • Főoldal
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő vezérlő kapcsoló (kombinált kapcsoló)
0
Tartalomjegyzék: Az ablaktörlő vezérlő kapcsoló…↓ Az ablaktörlő vezérlő kapcsoló…↓ Az ablaktörlő működésének ellenőrzése ↓ Működés ellenőrzése MIST módban ↓ Az ablaktörlő motor ellenőrzése ↓ A hátsó ablaktörlő kapcsoló…↓ A hátsó ablaktörlő relé ellenőrzése ↓ A hátsó ablaktörlő motor ellenőrzése ↓ A szélvédő és a hátsó ablakmosó…↓ A mosómotor ellenőrzése (szélvédő…↓

Az ablaktörlő vezérlő kapcsoló eltávolítása



1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a felső és alsó kormányoszlop fedelét.



2. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az ablaktörlő vezérlőkapcsoló egységet.



Az ablaktörlő vezérlő kapcsoló ellenőrzése



Az anyag egy online forrásból lett újranyomtatva [Toyotaman.ru]



Ellenőrizze a vezetőképességet a kapcsoló kapcsai között a táblázat szerint.



Az ablaktörlő működésének ellenőrzése



1. Csatlakoztassa a voltmérő "+" jelét a "+1" kivezetéshez, a voltmérőt pedig az "EW" kivezetéshez.

2. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+B" kivezetéshez, valamint az "EW" és "+S" kivezetésekhez.



3. Kapcsolja az ablaktörlőt INT állásba.

4. 5 másodpercen belül csatlakoztassa az akkumulátor "+" kivezetését az "S+" kivezetéshez.



5. Csatlakoztassa az akkumulátort a "+S" kivezetéshez, és ellenőrizze a feszültségváltozást a "+1" és az "EW" kivezetések között, amikor a tisztító intervallumbeállítással működik.





Működés ellenőrzése MIST módban



1. Állítsa az ablaktörlő kapcsolóját OFF vagy INT állásba.

2. Csatlakoztassa az akkumulátort a "+B" és az "EW" kivezetéshez.

3. Csatlakoztassa a voltmérőt a "+1" kapocshoz, és a "-" voltmérőt az "EW" kivezetéshez.



4. Ellenőrizze, hogy a "+1" és az "EW" kivezetések közötti feszültség a MIST helyzetbe kapcsolás pillanatában 10-14 V-ra emelkedik.

Az ablaktörlő motor ellenőrzése



1. Ellenőrizze a működést alacsony fordulatszámon. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+1" kivezetéshez, és az akkumulátor "-" jelét az elektromos motorházhoz. Ekkor az ablaktörlő motorjának alacsony fordulatszámon kell elindulnia.



2. Nagy sebességű működés tesztelése. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+2" csatlakozóhoz, az akkumulátort pedig az elektromos motorházhoz. Ekkor az ablaktörlő motorjának nagy sebességgel kell elindulnia.





3. A kefeütköző ellenőrzése szélső helyzetben (megállási helyzet).

a) Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+1" pólushoz, és az akkumulátor "-" jelét az elektromos motorházhoz. A motor alacsony fordulatszámon fog működni.

b) Távolítsa el a vezetéket az akkumulátorról a "+1" kivezetésről. Az elektromos motornak le kell állnia.



c) Zárja rövidre a "+1" és "+S" kivezetéseket. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+B" kivezetéshez, ekkor a motornak alacsony fordulatszámon kell működnie, majd le kell állnia.



Megjegyzés: A leállítási helyzet az ábrán látható.






A hátsó ablaktörlő kapcsoló ellenőrzése



1. Ellenőrizze az áramköröket a különböző kapcsolóállásokban a táblázat szerint.



A hátsó ablaktörlő relé ellenőrzése



Színek: L - kék, Y - sárga, R - piros

1. Ellenőrizze az OFF állásban.

Ellenőrizze, hogy az "R" és "L" kivezetések közötti áramkör szakadt-e, és hogy az "Y" és "R" kivezetések közötti áramkör zárva van-e.

2. Ellenőrizze az ON állást.

Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+B" pólushoz, és az akkumulátor "-" pontját az kivezetéshez "LS". Akkor ellenőrizze, hogy az áramkör között, csapok, "R" vagy "L" le van zárva, majd közötti csapok, "Y" vagy "R" van nyitva.



3. Az intervallumváltási mód (INT) ellenőrzése.



a) Állítsa a voltmérőt a DC tartományba (d.C). Csatlakoztassa a voltmérő "+" jelét az "R" kivezetéshez, és a voltmérő "+" jelét a "C1" kivezetéshez.

b) Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a "+B" pólushoz, az akkumulátort pedig a "C1" kivezetéshez (a relé "BE" állásban van).

Az "R" és a "C1" kivezetések közötti feszültség körülbelül 12 V.



c) A (b) pontban meghatározott helyzetből 5 másodpercen belül kösse be az "Y" és "L" sorkapcsokat, és a relé az "ON" állásból az "OFF" helyzetbe kapcsol.

d) Amikor eltávolítja a jumpert az "Y" és "L" kivezetésről, ellenőrizze, hogy változik-e a feszültség az "R" és "C1" kivezetések között (0 V a jumper eltávolításakor és 12 V 9-15 másodperc után).



A hátsó ablaktörlő motor ellenőrzése



1. "BE" állásban.



Válassza le az "R" csatlakozót. Csatlakoztassa az akkumulátor + jelét az "R" kivezetéshez, az akkumulátor - jelét pedig a "föld" kivezetéshez, és ellenőrizze, hogy az elektromos motor jár-e.



2. OFF állásban.

a) Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét az "R" kivezetéshez, az akkumulátort pedig a "földhöz". Az elektromos motornak működnie kell.

b) Válassza le az akkumulátor "+" kivezetését az "R" kivezetésről. Ezen a ponton az elektromos motornak le kell állnia.



c) Zárja rövidre az "R" és "V" kivezetést, csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét az "L" kivezetéshez. A motor beindul és leáll az automatikus leállási helyzetben.

Színek: L - kék, Y - sárga, R - piros.






A szélvédő és a hátsó ablakmosó kapcsolók ellenőrzése



1. Ellenőrizze a vezetőképességet.

Szélvédőmosó



Hátsó ablakmosó



* zárójelben - az ablakmosó kapcsoló helyzete.



2. Az ablakmosó működésének ellenőrzése.

a) Állítsa az ablaktörlő kapcsolót OFF állásba.

b) Csatlakoztassa az akkumulátor "+"-ját a "+B"-hez, valamint a "+S" és "EW" kivezetésekhez.

c) Csatlakoztassa a teszter "+" jelét a "+1"-hez és a "-"-jét az "EW" csatlakozóhoz.



d) Győződjön meg arról, hogy van feszültség a "+1" és "EW" kivezetés között, amikor az ablaktörlő kapcsoló BE vagy KI állásban van.



A mosómotor ellenőrzése (szélvédő vagy hátsó ablak)



Hátsó ablaktörlő nélkül

1. Helyezze a mosómotort egy víztartályba.

2. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a villanymotor "B" kivezetéséhez és az "F" kivezetéshez, és győződjön meg róla, hogy víz jön ki a szerelvényből.



Hátsó ablaktörlővel

1. Helyezze a mosómotort egy víztartályba.

2. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a villanymotor "B" kivezetéséhez és az "F" kivezetéshez, és ellenőrizze, hogy víz jön-e ki a mellbimbóból (az ablaktörlőben).

3. Csatlakoztassa az akkumulátor "+" jelét a villanymotor "B" kivezetéséhez és az "R" kivezetéshez, és ellenőrizze, hogy víz jön-e ki a mellbimbóból (a hátsó ablaktörlőben).

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry Vista V40: Berendezések és eszközök
Következő ▶

A világításvezérlő rendszer elemeinek ellenőrzése
Automatikus fényszóró és oldalsó lámpa kapcsoló rendszer
Kombinált kapcsoló
Rendszámtábla világítás
Tolatólámpa (Camry)
Műszercsoport
Hátsó ablak jégtelenítő
Elektromos ablakok
Központi zár
Távirányítós zár
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Az ablaktörlő vezérlő kapcsoló ellenőrzése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Kombinált kapcsoló távolsági, tompított és irányjelzőkhöz Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A kombinált kapcsoló ellenőrzése Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Az ablaktörlő üzemmód kapcsoló ellenőrzése és cseréje Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Ablaktörlő kapcsoló — ellenőrzés és csere Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Kombinált kormányoszlop kapcsoló — eltávolítás és beszerelés Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 29 + 18

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?