Садржај: Уклањање контролног прекидача…↓ Провера контролног прекидача брисача…↓ Провера рада брисача ветробранског…↓ Провера режима рада MIST ↓ Провера мотора брисача ветробранског…↓ Провера прекидача брисача задњег…↓ Провера релеја брисача задњег стакла ↓ Провера мотора брисача задњег стакла ↓ Провера прекидача за прање…↓ Провера мотора за прање (шофершајбна…↓
Уклањање контролног прекидача брисача ветробранског стакла
1. Отпустите монтажне завртње и уклоните горњи и доњи поклопац стуба управљача.
2. Одврните монтажне завртње и уклоните склоп прекидача за контролу брисача ветробранског стакла.
Провера контролног прекидача брисача ветробранског стакла
Проверите проводљивост између прикључака прекидача према табели.
 |  |
Провера рада брисача ветробранског стакла
1. Повежите "+" вольтметра до закључка "+1" и вольтметра до закључка "EW".
2. Повежите "+" батерије са "+Б" терминалом и на "EW" и "+С".
3. Пребаците брисач у положај INT.
4. У року од 5 секунди повежите "+" терминал батерије са "С+" терминалом.
5. Повежите батерију на "+С" терминал и проверите промену напона између "+1" и "EW". Када ради чистач, ради када се подеси интервал.
Провера режима рада MIST
1. Поставите прекидач брисача ветробранског стакла у положај укључено OFF или INT.
2. Повежите батерију на "+Б" терминал и на "EW".
3. Повежите волтметар на терминал "+1", а волтметар "-" на терминал "EW".
4. Проверите да ли је напон између терминала "+1" и "EW" у тренутку преласка на позицију MIST повећаће се на 10-14 В.
Провера мотора брисача ветробранског стакла
1. Проверите рад при малој брзини. Повежите "+" батерије на терминал "+1", а "-" батерије на кућиште електромотора. У овом тренутку, мотор брисача ветробранског стакла треба да почне да ради малом брзином.
2. Тестирање рада при великој брзини. Повежите "+" батерије на терминал "+2", а батерију на кућиште електромотора. У овом тренутку, мотор брисача ветробранског стакла треба да почне да ради великом брзином.
[Материјал је поново штампан из онлајн ресурса ToyotaMan.ru]
3. Провера заустављања четкица у крајњем положају (положај заустављања).
а) Повежите "+" батерије на терминал "+1", а "-" батерије на кућиште електромотора. Мотор ће радити при малој брзини.
б) Уклоните жицу из батерије са прикључка "+1". Електромотор би требало да се заустави.
ц) Кратко спојите терминале "+1" и "+С". Повежите "+" акумулатора са "+Б" терминалом, у овом тренутку мотор треба да почне да ради на малој брзини, а затим пређе у положај за заустављање.
Напомена: Положај заустављања је приказан на слици.
Провера прекидача брисача задњег стакла
1. Проверите кола на различитим положајима прекидача према табели.
 |  |
Провера релеја брисача задњег стакла
Боје: Л - плава, и - жута, Р - црвена
1. Проверите положај OFF.
Проверите да ли је коло између терминала "Р" и "Л" отворено и да ли је круг између терминала "И" и "Р" затворен.
2. Провера положаја ON.
Повежите "+" акумулаторске батерије до закључка "+У", а "-" акумулаторске батерије до закључка "ЛS". Након што проверите да ли је ланац између закључцима "Р" и "Л" замкнута, а између закључцима "Y" и "R" разомкнута.
3. Провера режима промене интервала (INT).
а) Подесите волтметар на опсег DC (ДЦ). Повежите "+" волтметра на "Р" терминал, а "+" волтметра на терминал "Ц1".
б) Повежите "+" акумулаторске батерије до закључка "+У", а акумулаторске батерије до закључка "С1" (релеј је укључен "ON").
Напон између терминала "Р" и "Ц1" је око 12 В.
ц) Са положаја наведеног у тачки (б) спојити терминале "И" и "Л" у року од 5 секунди, а релеј из положаја "ON" пребаци на позицију "OFF".
г) Приликом скидања краткоспојника са стезаљки "И" и "Л", проверите да ли се мења напон између стезаљки "Р" и "Ц1" (0 В при уклањању краткоспојника и 12 В после 9-15 секунди).
Провера мотора брисача задњег стакла
1. У положају "ON".
Искључите "Р" терминал. Повежите + батерије са прикључком "Р", а - батерије са терминалом "масе" и проверите да ли електромотор ради.
2. У положају OFF.
а) Повежите "+" батерије на "Р" терминал, а батерију на "уземљење". Електромотор мора да ради.
б) Одвојите "+" терминал батерије од "Р" терминала. У овом тренутку, електрични мотор би требало да се заустави.
ц) Кратко спојите контакте "Р" и "В", спојите "+" батерије на терминал "Л". Мотор ће се покренути и зауставити у положају аутоматског заустављања.
Боје: Л - плава, и - жута, Р - црвена.
Провера прекидача за прање ветробранског стакла и задњег стакла
1. Проверите проводљивост.
Перач ветробранског стакла
Перач задњег стакла
* у загради - положај прекидача за прање ветробранског стакла.
2. Провера рада перача ветробранског стакла.
а) Поставите прекидач брисача у положај OFF.
б) Повежите "+" батерије на "+Б", и на терминале "+С" и "EW".
у) Повежите "+" тестер за "+1", а "-" тестер до закључка "EW".
д) Уверите се да постоји напон између терминала "+1" и "EW" на позицији ON или OFF прекидач брисача.
Провера мотора за прање (шофершајбна или задње стакло)
Без задњег брисача
1. Поставите мотор машине за прање у резервоар воде.
2. Спојите "+" батерије на "Б" терминал електромотора, и на "Ф" терминал и уверите се да вода излази из прикључка.
Са задњим брисачем
1. Поставите мотор машине за прање у резервоар воде.
2. Спојите "+" акумулатора на "Б" терминал електромотора, и на "Ф" терминал и уверите се да вода излази из прикључка (у брисаче).
3. Спојите "+" акумулатора на "Б" терминал електромотора, и на "Р" терминал и уверите се да вода тече из брадавице (у брисач задњег стакла).
