Vigyázat: Az eredeti járműabroncsokkal azonos méretű, felépítésű és teherbírású abroncsokat használjon, mivel más típusú gumiabroncs használata zavarhatja a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megfelelő működését.
1. A blokkolásgátló fékrendszert (ABS) úgy tervezték, hogy automatikusan megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor vagy csúszós felületen történő fékezéskor, és biztosítja a jármű stabil irányítását.
2. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) akkor aktiválódik, ha a jármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t, és kikapcsol, ha a jármű sebessége 5 km/h alá esik.
3. Jármű vezetése közben tegye meg a következő óvintézkedéseket:
a) Az ABS működése a fékpedál enyhe rezgéseként érezhető. Ne nyomja le a fékpedált, egyszerűen nyomja meg erősebben a fékpedált, megnöveli a féktávolságot.
b) A fékezés hatékonysága a gumiabroncsok útfelülethez való tapadásától függ. Csúszós útfelületen a vezető még az ABS rendszer működése mellett sem tudja mindig irányítani a jármű mozgását nagy sebességnél vagy manőverek végrehajtása közben.
c) Mindig tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől. Az ABS nélküli járművekhez képest az Ön járművének fékútja hosszabb lesz a következő helyzetekben.
- Egyenetlen, kavicsos vagy hóval borított úton haladva.
- Ha kátyús vagy egyéb útfelület-magasság-különbséggel rendelkező utakon halad.
4. Ha hibát észlel az ABS rendszerben, az elektronikus vezérlőegység kikapcsolja a rendszert, és az ABS visszajelző világít a műszercsoporton.
Analóg műszercsoport.
Analóg-digitális műszercsoport