Опрез: Користите гуме исте величине, дизајна и носивости као оригиналне гуме на вашем возилу, јер коришћење пнеуматика другог типа може ометати нормалан рад система против блокирања точкова (ABS).
1. Систем против блокирања кочница (ABS) Дизајниран је тако да аутоматски спречи блокирање точкова током јаког кочења или кочења на клизавој површини и обезбеђује стабилно управљање возилом.
2. Систем против блокирања кочница (ABS) укључује се када брзина возила пређе 10 км/х и искључује се када брзина возила падне испод 5 км/х.
3. Када возите аутомобил, обратите пажњу на следеће мере предострожности:
А) Дејство АБС система се може осетити као благе вибрације на папучици кочнице. Не притискајте педалу кочнице да се заустави, само је притисните јаче.
б) Учинак кочења зависи од пријањања гума на површину пута. На клизавим површинама пута, чак и када АБС систем ради, возач можда неће увек моћи да контролише возило при великим брзинама или приликом извођења маневара.
В) Увек се држите на чистом растојању од возила испред. У поређењу са возилима без АБС-а, пут кочења вашег возила ће бити дужи у следећим ситуацијама.
- Када возите по неравним, шљунковитим или снегом прекривеним путевима.
- Када возите по путевима са ударним рупама или другим разликама у висини површине пута.
4. Ако се открије квар у АБС систему, електронска контролна јединица онемогућава систем, а АБС индикатор се пали на инструмент табли.
Аналогна инструмент табла.
Кластер аналогних/дигиталних инструмената