A választónak hat pozíciója van "P", "N", "R", "D", "2" És "L".
Pozíció "P"
Akkor van kiválasztva, ha az autó hosszabb ideig parkolt. A dobozban lévő tartományválasztó karnak ebben a helyzetben minden kezelőszerve ki van kapcsolva, és a kimenő tengelye blokkolva van, az autó mozgása lehetetlen. A kart ebbe a helyzetbe csak teljes leálláskor mozgassa. A kar helyzetbe állítása "R" vezetés közben károsítja a sebességváltót.
Pozíció "R"
Fordított. A tartományválasztó kart csak álló járműnél lehet ebbe a helyzetbe mozdítani. A kar helyzetbe állítása "R" előrehaladás közben a sebességváltó és más sebességváltó-alkatrészek meghibásodásához vezethet.
Pozíció "N"
Megfelel a semlegesnek. A sebességváltóban minden kezelőszerv ki van kapcsolva, ami biztosítja a merev kinematikai kapcsolat hiányát a meghajtó és a hajtott tengelyek között. az autó szabadon mozoghat.
Nem ajánlott a tartományválasztó kart állásba mozgatni "N" futás közben (tehetetlenség által). Soha ne kapcsolja ki a gyújtást, ha lefelé halad. Ez a gyakorlat veszélyes, mert ebben az esetben elveszítheti uralmát az autó felett.
Pozíció "D"
Alapvető vezetési mód. Automatikus váltást biztosít az elsőről a negyedikre (A350E - ötödik) terjedés. Normál vezetési körülmények között használata javasolt.
Pozíció "2"
Vezetni csak első és második sebességfokozatban szabad. Használata javasolt például kanyargós hegyi utakon. A harmadik és negyedik sebességfokozatba kapcsolás tilos. Ebben a tartományban a motorfék mód hatékonyan használható
Pozíció "L"
Vezetni csak első sebességfokozatban szabad. Ez a tartomány lehetővé teszi a motorfék üzemmód maximális megvalósítását. Meredek lejtőn, emelkedőn és terepen történő vezetésnél ajánlott.
Mód "O/D"
A negyedik túlhajtás használatának engedélyezése egy speciális gombbal történik "O/D", a választóban található. Ha süllyesztett helyzetben van, és a tartományválasztó kar a "D", akkor a felfelé váltás megengedett. Ellenkező esetben a negyedik túlhajtás beépítése tilos. A vezérlőrendszer állapotát ebben az esetben az indikátor tükrözi "O/D OFF". Ha az overdrive használata engedélyezett, a visszajelző nem világít, letiltása esetén pedig világít. Ezt az üzemmódot nagy sebességű autópályán történő vezetéskor használja. Ha lehetséges, ne használja ezt az üzemmódot városban, különösen téli úton - ez kiküszöböli a túlhajtást, és lehetővé teszi a motorfék mód hatékonyabb használatát. Ne engedélyezze a módot "O/D" amikor a jármű teljesen meg van rakva. Ha gyakori 3-4 váltás történik az automata sebességváltó alkatrészeinek fokozott kopásának elkerülése érdekében. kapcsolja ki az O/D módot.
Különleges programok
A vezérlőrendszer számos programot tartalmaz: "sport", "POWER", gazdaságos "NORMAL", tél "SNOW" vagy "MANU".
A vezérlőprogram kiválasztását a műszercsoporton található automata sebességváltó működésválasztó kapcsolója végzi. Egy program kiválasztásakor a megfelelő jelzőfény világít.
"Sport" program
Ez a program a motor teljesítményének maximalizálására van beállítva (kapcsoló "POWER"). Ezért a felfelé váltás a maximális motorfordulatszám tartományában történik, amelynél a motor maximális teljesítményt fejleszt.
Az autó ebben az esetben sokkal nagyobb gyorsulásokkal gyorsul.
Ha ezt a programot választja, a műszercsoport jelzőfénye világít "ECT-S PWR".
"gazdaságos" program
A program úgy van beállítva, hogy minimális üzemanyag-fogyasztás mellett biztosítsa a mozgást. Ebben az esetben a felfelé váltás körülbelül akkor történik, amikor a motor fordulatszáma eléri az átlagos értékeket, amelyek megfelelnek az üzemanyag-fogyasztási jellemző minimumának. Az autó mozgása ebben az esetben sima, nyugodt.
"Téli" program (modellek 1996 óta) Ez egy speciális program a csúszós utakon való elinduláshoz. A lényeg abban rejlik, hogy az indulás a második vagy harmadik sebességfokozatból történik (majd a kapcsolás a gyártó által meghatározott speciális algoritmus szerint történik). Normális esetben a sebességváltás alacsony motorfordulatszámon ugyanúgy történik, mint gazdaságos üzemmódban. A program aktiválásához van egy speciális kapcsoló, amely a jelöléssel rendelkezik "SNOW".
Program "MANU"
A program célja a téli vezetés megkönnyítése. Ha pozíciót választ "2", akkor az autó második sebességfokozatban indul el – ez lehetővé teszi, hogy a kerékcsúszás nélkül induljon el.
A kapcsoló a program engedélyezésére szolgál "MANU". Ha ezt a programot választja, a jelzőfény világít a műszercsoportban.