Uwaga: Należy stosować opony o tym samym rozmiarze, konstrukcji i nośności co oryginalne opony pojazdu, gdyż użycie innego typu opon może zakłócić prawidłowe działanie układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS).
1. Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) ma za zadanie automatycznie zapobiegać blokowaniu kół podczas nagłego hamowania lub hamowania na śliskich nawierzchniach i zapewnia stabilną kontrolę pojazdu.
2. Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) włącza się, gdy prędkość pojazdu przekroczy 10 km/h i wyłącza się, gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej 5 km/h.
3. Podczas prowadzenia pojazdu należy zachować następujące środki ostrożności:
a) Działanie układu ABS można odczuć jako lekkie drgania pedału hamulca. Nie naciskaj pedału hamulca, aby się zatrzymać, po prostu naciśnij go mocniej; pompowanie pedałem hamulca wydłuży drogę hamowania.
b) Skuteczność hamowania zależy od przyczepności opon do nawierzchni drogi. Na śliskiej nawierzchni, nawet przy działającym układzie ABS, kierowca nie zawsze ma kontrolę nad ruchem pojazdu przy dużej prędkości lub podczas wykonywania manewrów.
c) Zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu jadącego przed Tobą. W poniższych sytuacjach droga hamowania Twojego pojazdu będzie dłuższa niż w przypadku pojazdów bez ABS.
- Podczas jazdy po nierównych, żwirowych lub zaśnieżonych drogach.
- Podczas jazdy po drogach z dziurami lub innymi różnicami wysokości nawierzchni.
4. W przypadku wykrycia usterki w układzie ABS, elektroniczna jednostka sterująca wyłącza układ, a na zestawie wskaźników zapala się kontrolka ABS.
[Artykuł został skopiowany z portalu: toyotaman]
Analogowy zestaw wskaźników.
Zestaw wskaźników analogowo-cyfrowych