Figyelem! A levegő eltávolításakor folyamatosan figyelje a fékfolyadék jelenlétét a tartályban, ne engedje, hogy annak alja szabaddá váljon, mert így ismét levegő juthat a rendszerbe.
A hidraulikus fékhajtás légtelenítése szükséges a levegő eltávolításához, ami jelentősen csökkenti a fékezés hatékonyságát. Levegő kerülhet a hidraulikus hajtásba a rendszer nyomáscsökkenése miatt a javítások, az egyes alkatrészek cseréje vagy a fékfolyadék során. A levegő jelenlétét a hajtásban a fékpedál fokozott lökete és lágysága jelzi. A levegő eltávolítása előtt ellenőrizze az összes fékhajtóegység és csatlakozásaik tömítettségét.
1. Távolítsa el a porvédő sapkát a kerékhenger légtelenítőről, tisztítsa meg és tegyen rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba.
2. Nyomja meg élesen a fékpedált 3-5 alkalommal 2-3 másodperces időközönként. Lazítsa meg a légtelenítő csavart fél fordulattal, miközben lenyomva tartja a pedált. Továbbra is nyomja a pedált, és a rendszerben lévő folyadékot levegővel együtt a tömlőn keresztül egy tartályba nyomja. Miután a pedál elérte a teljes előre állását, és a folyadék már nem áramlik a tömlőn keresztül, csavarja be a légtelenítőt ütközésig. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a levegő áramlása a tömlőből meg nem áll.
3. Miközben lenyomva tartja a pedált, csavarja be ütközésig a légtelenítő csavart, és vegye le a tömlőt.
4. Törölje le a légtelenítő szelepet, és helyezze fel a védősapkát.
5. Ismételje meg ezeket a műveleteket más kerekeknél is.
6. Ha nincs levegő a fékrendszerben, a pedálnak körülbelül a felét kell megtennie. A vákuumerősítőnek a fékek dőlésszögére gyakorolt hatásának kiküszöbölése érdekében leállított motor mellett távolítsa el a levegőt.