Внимание! Когато отстранявате въздуха, постоянно наблюдавайте наличието на спирачна течност в резервоара, като не позволявате дъното му да се оголи, тъй като това отново ще вкара въздух в системата.
Обезвъздушаването на хидравличното задвижване на спирачките е необходимо за отстраняване на въздуха, което значително намалява ефективността на спирането. Въздухът може да навлезе в хидравличното задвижване поради намаляване на налягането в системата по време на ремонт, подмяна на отделни компоненти или спирачна течност. Наличието на въздух в задвижването се показва от увеличен ход на спирачния педал и неговата мекота. Преди да отстраните въздуха, проверете херметичността на всички задвижващи модули на спирачките и техните връзки.
1. Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния нипел на цилиндъра на колелото, почистете го и прикрепете към него чист прозрачен маркуч, като спуснете другия край в контейнер, частично пълен със спирачна течност.
2. Натиснете рязко педала на спирачката 3–5 пъти на интервали от 2–3 секунди. Развийте обезвъздушителния винт на половин оборот, докато натискате педала. Докато продължавате да натискате педала, изтласкайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнера. След като педалът достигне крайно предно положение и течността спре да изтича през маркуча, затегнете обезвъздушителния винт, докато спре. Повторете тези стъпки, докато спре да излиза въздух от маркуча.
3. Докато държите педала натиснат, затегнете обезвъздушителния винт, докато спре, и отстранете маркуча.
4. Избършете изпускателния нипел и поставете предпазната капачка.
5. Повторете тези операции за другите колела.
6. Ако в спирачната система няма въздух, педалът трябва да измине около половината от хода си. За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател върху изпомпването на спирачките, обезвъздушете, когато двигателят не работи.
(Вижте оригиналния източник на уебсайта: «ToyotaMan.ru»)