Внимание! Когато отстранявате въздух, постоянно следете наличието на спирачна течност в резервоара, като избягвате да оголите дъното му, тъй като това отново ще позволи на въздуха да влезе в системата.
За отстраняване на въздуха е необходимо обезвъздушаване на хидравличното спирачно задвижване, което значително намалява ефективността на спиране. Въздухът може да попадне в хидравличното задвижване поради разхерметизиране на системата по време на ремонт, смяна на отделни компоненти или спирачна течност. Наличието на въздух в задвижването се показва от увеличен ход на спирачния педал и неговата мекота. Преди обезвъздушаване проверете херметичността на всички спирачни задвижващи възли и техните връзки.
1. Свалете капачката за прах от обезвъздушителя на цилиндъра на колелото, почистете го и поставете чист прозрачен маркуч върху него, спуснете другия край в контейнер, частично пълен със спирачна течност.
2. Натиснете рязко педала на спирачката 3-5 пъти с интервал от 2-3 секунди. Разхлабете обезвъздушителния винт на половин оборот, като държите педала надолу. Продължавайки да натискате педала, изтласкайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнер. След като педалът достигне пълното си положение напред и течността спре да тече през маркуча, завийте обезвъздушителя, докато спре. Повторете тези операции, докато въздушният поток от маркуча спре.
3. Докато държите педала натиснат, завийте обезвъздушителя, докато спре и извадете маркуча.
4. Избършете обезвъздушителния винт и поставете защитната капачка.
5. Повторете тези стъпки за други колела.
6. Ако няма въздух в спирачната система, педалът трябва да измине около половината от своя ход. За да премахнете влиянието на вакуумния усилвател върху натискането на спирачките, отстранете въздуха при изключен двигател.