Pozor! Pri odstraňovaní vzduchu neustále monitorujte prítomnosť brzdovej kvapaliny v nádrži, pričom nedovoľte, aby bolo odkryté jej dno, pretože to umožní opätovnému vniknutiu vzduchu do systému.
Odvzdušnenie hydraulického pohonu bŕzd je potrebné na odstránenie vzduchu, čo výrazne znižuje účinnosť brzdenia. Vzduch sa môže dostať do hydraulického pohonu odtlakovaním systému pri opravách, výmene jednotlivých komponentov alebo brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu v pohone je indikovaná zvýšeným zdvihom brzdového pedálu a jeho mäkkosťou. Pred odstránením vzduchu skontrolujte tesnosť všetkých pohonných jednotiek bŕzd a ich spojov.
1. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovača valca kolesa, vyčistite ho a nasaďte naň čistú priehľadnú hadicu, druhý koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.
2. Stlačte brzdový pedál prudko 3-5 krát v intervale 2-3 sekúnd. Povoľte odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky, pričom držte pedál stlačený. Pokračujte v stláčaní pedálu a vytlačte kvapalinu v systéme spolu so vzduchom cez hadicu do nádoby. Keď pedál dosiahne svoju úplne prednú polohu a kvapalina prestane prúdiť cez hadicu, zaskrutkujte odvzdušňovač, kým sa nezastaví. Opakujte tieto operácie, kým sa nezastaví prúdenie vzduchu z hadice.
3. Držte pedál stlačený, zaskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku až na doraz a vyberte hadicu.
4. Utrite odvzdušňovací ventil a nasaďte ochranný kryt.
5. Opakujte tieto operácie pre ostatné kolesá.
6. Ak v brzdovom systéme nie je vzduch, pedál by mal prejsť asi polovicu svojej dráhy. Aby ste eliminovali vplyv podtlakového posilňovača na sklon bŕzd, odstráňte vzduch pri vypnutom motore.