Увага! При видаленні повітря постійно стежте за наявністю гальмівної рідини в бачку, не допускаючи оголення його дна, тому що при цьому в систему знову потрапить повітря.
Прокачування гідравлічного приводу гальм необхідне видалення повітря, що значно знижує ефективність гальмування. Повітря може потрапити в гідравлічний привід внаслідок розгерметизації системи під час ремонту, заміни окремих вузлів або гальмівної рідини. На наявність повітря у приводі вказує збільшений хід педалі гальма та її м'якість. Перед видаленням повітря перевірте герметичність всіх вузлів гальмівного приводу та їх з'єднань.
1. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування колісного циліндра, очистіть його та надягніть на нього чистий прозорий шланг, інший кінець якого опустіть у ємність, частково наповнену гальмівною рідиною.
2. Різко натисніть на педаль гальма 3-5 разів з інтервалом 2-3 сек. Відгвинтіть на підлогу оберту штуцер прокачування при натиснутій педалі. Продовжуючи натискати на педаль, витісніть рідину, що знаходиться в системі, разом з повітрям через шланг в ємність. Після того, як педаль досягне крайнього переднього положення і витікання рідини через шланг припиниться, закрутіть штуцер прокачування вщент. Повторіть ці операції, доки не припиниться вихід повітря зі шлангу.
3. Утримуючи педаль у натиснутому положенні, закрутіть штуцер прокачування до упору та зніміть шланг.
4. Протріть штуцер прокачування та встановіть захисний ковпачок.
5. Повторіть ці операції для інших коліс.
6. За відсутності в системі гальм повітря, педаль має проходити близько половини свого ходу. Щоб виключити вплив вакуумного підсилювача на качку гальм, видаляйте повітря при непрацюючому двигуні.