Tartalomjegyzék: Gyújtórendszer elosztóval ↓ Gyújtórendszer elosztó nélkül ↓
A négyhengeres 5S-FE motorok és a hathengeres 3VZ-FE motorok elosztóval ellátott elektronikus gyújtásrendszerrel vannak felszerelve. Az 1MZ-FE V6 motorok elosztó nélküli elektronikus gyújtórendszerrel vannak felszerelve.
Gyújtórendszer elosztóval
Érintkezés nélküli gyújtásrendszer négyhengeres motorokhoz
Elektronikus érintésmentes gyújtásrendszer hathengeres motorokhoz 3VZ–FE V6
Gyújtáselosztó hathengeres motorhoz
1 – test; 2 – tömítőgyűrű kör keresztmetszetű; 3 – rögzítőbilincs; 4 – tömítőgyűrű kör keresztmetszetű; 5 – elosztó rotor; 6 – elosztó sapka
Gyújtáselosztó négyhengeres motorokhoz
1 – tömítőgyűrű kör keresztmetszetű; 2 – elosztóház; 3 – kondenzátor; 4 – tömítés; 5 – vezetékek; 6 – elosztó sapka; 7 – elosztó rotor; 8 – gyújtótekercs védőburkolat; 9 – gyújtótekercs.
[Az eredeti ez a weboldal: ToyotaMAN]
Egy érintés nélküli gyújtási rendszer a forgalmazó áll egy gyújtás-zár, akkumulátor, gyújtó egység, érzékelő, tekercs, vezetékek, gyújtás elosztó, valamint gyújtógyertyák. A gyújtási rendszer által ellenőrzött, az ECM az elektronikus vezérlő egység. Az ECM egységet használ bemenetek különböző érzékelők, hogy számítsa ki a szükséges beállítást a előgyújtási szög, valamint az idő, energia tárolására a gyújtótekercs.
Gyújtórendszer elosztó nélkül
Az elosztó nélküli 1MZ-FE V6 motor gyújtásrendszerének elektromos rajza
Az elosztó nélküli gyújtásrendszer egy vezérműtengely helyzetérzékelőt, egy főtengely-szögérzékelőt, 6 gyújtótekercset és egy gyújtóegységet tartalmaz.
A gyújtásrendszerrel végzett munka során kövesse az alábbi követelményeket:
- ne kapcsolja be a gyújtást 10 másodpercnél tovább, ha a motor nem jár;
- ne kösse a gyújtótekercs kivezetéseit a testre, mert Ez a gyújtásvezérlő egység vagy a gyújtótekercs meghibásodásához vezethet;
- járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort;
- mindig ellenőrizze, hogy a gyújtásvezérlő egység biztonságosan csatlakozik-e a földhöz.