Systém zapaľovania s rozdeľovačom zapaľovania
Bezkontaktný zapaľovací systém pre štvorvalcové motory
Elektronický bezkontaktný zapaľovací systém pre šesťvalcové motory 3VZ-FE V6
Rozdeľovač zapaľovania pre šesťvalcový motor
1 - telo; 2 – O-krúžok; 3 - upevňovacia svorka; 4 – O-krúžok; 5 – rotor rozdeľovača; 6 - kryt rozdeľovača
Rozdeľovač zapaľovania pre štvorvalcové motory
1 – O-krúžok; 2 - teleso rozdeľovača; 3 - kondenzátor; 4 - tesnenie; 5 - drôty; 6 - kryt rozdeľovača; 7 - rotor rozdeľovača; 8 - ochranný kryt zapaľovacej cievky; 9 - zapaľovacia cievka.
Bezkontaktný zapaľovací systém s rozdeľovačom pozostáva zo spínača zapaľovania, batérie, zapaľovacej jednotky, snímača, cievky, vodičov, rozdeľovača zapaľovania a zapaľovacích sviečok. Systém zapaľovania je riadený ECM. ECM využíva vstupy z rôznych snímačov na výpočet požadovaného časovania zapaľovania a času uloženia zapaľovacej cievky.
Systém zapaľovania bez rozdeľovača zapaľovania
Elektrický obvod zapaľovacieho systému pre motor 1MZ-FE V6 bez rozdeľovača zapaľovania
Systém zapaľovania bez rozdeľovača zapaľovania obsahuje snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač uhla kľuky, 6 zapaľovacích cievok a zapaľovaciu jednotku.
Pri práci na zapaľovacom systéme dodržujte nasledujúce požiadavky:
- nezapínajte zapaľovanie pri vypnutom motore dlhšie ako 10 sekúnd;
- nepripájajte svorky zapaľovacej cievky k zemi; môže to viesť k poruche riadiacej jednotky zapaľovania alebo zapaľovacej cievky;
- neodpájajte batériu, keď je motor v chode;
- neustále kontrolujte, či je riadiaca jednotka zapaľovania bezpečne pripojená k zemi.