Systém zapaľovania s rozdeľovačom
Bezkontaktný zapaľovací systém pre štvorvalcové motory
Elektronický bezkontaktný zapaľovací systém pre šesťvalcové motory 3VZ–FE V6
Rozdeľovač zapaľovania pre šesťvalcový motor
1 – telo; 2 – O-krúžok s kruhovým prierezom; 3 – montážna svorka; 4 – O-krúžok s kruhovým prierezom; 5 – rotor rozdeľovača; 6 – uzáver rozdeľovača
Rozdeľovač zapaľovania pre štvorvalcové motory
1 – O-krúžok s kruhovým prierezom; 2 – puzdro rozdeľovača; 3 – kondenzátor; 4 - tesnenie; 5 – drôty; 6 – uzáver rozdeľovača; 7 – rotor rozdeľovača; 8 – ochranný kryt zapaľovacej cievky; 9 – zapaľovacia cievka.
A bezkontaktné zapaľovanie, systém s distribútorom pozostáva z vznietenie, zámok batérie, zapaľovanie jednotka, senzor, cievka, drôtov, zapaľovacie distribútor a sviečky. Zapaľovací systém je riadený ECM elektronickej riadiacej jednotky. ECM jednotka používa vstupy z rôznych snímačov vypočítať požadované nastavenie uhla predstihu zážihu a čas skladovania energie na zapaľovacie cievky.
Systém zapaľovania bez rozdeľovača
Elektrická schéma zapaľovacieho systému pre motor 1MZ-FE V6 bez rozdeľovača
Systém zapaľovania bez rozdeľovača obsahuje snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač uhla kľukového hriadeľa, 6 zapaľovacích cievok a zapaľovaciu jednotku.
Pri práci so zapaľovacím systémom dodržiavajte tieto požiadavky:
- keď motor nebeží, nezapínajte zapaľovanie na viac ako 10 sekúnd;
- nepripájajte svorky zapaľovacej cievky k zemi, pretože Môže to mať za následok poruchu riadiacej jednotky zapaľovania alebo zapaľovacej cievky;
- neodpájajte batériu, keď je motor v chode;
- vždy skontrolujte, či je riadiaca jednotka zapaľovania bezpečne pripojená k zemi.