Діаграма для перевірки головного перемикача електроприводу замка дверей водія
| Положення перемикача | Номери перевірених висновків | Наявність ланцюга |
| Lock | 2 – 4 | Є ланцюг |
| Off | – | Немає ланцюга |
| Unlock | 3 – 5 | Є ланцюг |
Діаграма для перевірки головного перемикача електроприводу замку двері пасажира
| Положення перемикача | Номери перевірених висновків | Наявність ланцюга |
| Lock | 3 – 6 | Є ланцюг |
| Off | – | Немає ланцюга |
| Unlock | 3 – 5 | Є ланцюг |
До складу електроприводу входять перемикачі, привід замку, блок керування та дроти. Блок керування змонтований під панеллю приладів праворуч від блоку запобіжників. Самостійно можна виконати прості перевірки приводу та з'єднань. Детальніша перевірка та усунення серйозних несправностей виконується в автосервісі.
Управління замками здійснюється від реверсивних електромагнітів, змонтованих у дверях. Перемикачі замків мають 2 положення: Lock та Unlock. Від вимикача на блок управління надходить сигнал відмикання або замикання дверей. Блок управління змінює полярність сигналу відповідно до положення перемикача, в результаті висновки котушки соленоїда з'єднуються або з масою або живленням +12 В.
На частини автомобілів в замки дверей вбудовані протиугінні пристрої.
Спершу перевіряються запобіжники та розмикачі.
При спрацьовуванні приводу замка за будь-якого положення перемикача повинен прослуховуватися клацання.
Перевірте замикання контактів перемикачів дверних замків (див. Діаграма для перевірки головного перемикача електропривода замка дверей водія та Діаграма для перевірки головного перемикача електропривода замка двері пасажира). Якщо контакти не замикаються за схемою, що додається, то перемикач замініть.
Якщо перемикач справний, перевірте наявність обриву у проводах, що з'єднують блок управління, соленоїди та перемикачі.
Перевірте з'єднання з масою блоку керування та перемикачів.
Якщо не спрацьовує лише один електромагніт, то перевірте наявність на ньому напруги, знявши облицювання дверей. У положенні Lock на одному з дротів має бути напруга. Після перемикання в положення Unlock напруга має бути на протилежному дроті.
Якщо напруга є, замініть електромагніт.
В іншому випадку перевірте реле або провід між блоком керування та соленоїдом. Як правило, цей провід переламується при закриванні та відкриванні дверей.
Система дистанційного відмикання на ІЧ-променях
Система складається з передавача ІЧ-променів, що потрапляють на приймач, що відмикає двері. На частині автомобілів ця система також запускає протиугінну систему "переляку", включаючи фари та звуковий сигнал.
Якщо при натисканні кнопки світлодіодний індикатор на передавачі не горить, слід замінити батарейку. У міру розряду батареї відстань спрацьовування системи відмикання зменшується.
Щоб замінити батарею, підтягніть і роз'єднайте половинки корпусу.
Нові батареї встановіть, дотримуючись полярності.