Tengelykapcsoló — leírás és tesztelés [Toyota Camry XV20]

A kuplung száraz, egytárcsás, membrános, hidraulikus hajtású.

A hidraulikus meghajtó áramkör sorba kapcsolva tartalmazza a fő- és segédhengereket, amelyeken keresztül a pedálból származó erő a villára és a tengelykapcsoló kioldó csapágyára jut. A V6-os motorral felszerelt járművek emellett hidraulikus akkumulátorral is fel vannak szerelve.

A tengelykapcsoló állapotának megállapításához ajánlatos a következő előzetes ellenőrzéseket elvégezni.

1. Ellenőrizze a folyadékszintet, szükség esetén állítsa vissza (ha a tartály üres, töltsön be folyadékot és légtelenítse a hidraulikus hajtást).

2. A tengelykapcsoló ellenőrzéséhez nyomja meg a pedált a motor alapjárata mellett, és néhány másodperc múlva kapcsoljon hátrameneti fokozatba. A csiszolási zaj a nyomó- vagy súrlódó tárcsák fokozott kopását jelzi.

3. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló teljesen ki van-e oldva. Ehhez járó motor mellett nyomja meg a tengelykapcsoló pedált úgy, hogy a pedál 13 mm-re legyen a padlótól. Váltson többször az 1. sebességfokozatból hátramenetbe. A váltás nehézsége az alkatrészek kopását jelzi. Teljesen lenyomott pedál mellett ellenőrizze a munkahenger rúdjának löketét. Ha a löket kicsi, ellenőrizze a folyadékszintet.

4. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló villának nincs holtjátéka a gömbcsuklón.

5. Ellenőrizze a pedálpersely kopását a tetején.