- Cserélje ki az összes gumitömítést. Rendelkezésre állnak javítókészletek, és az összeszerelés során a javítókészlet minden alkatrészét fel kell használni.
- A szét- és összeszerelést tiszta körülmények között kell elvégezni.
- Beszerelés előtt áztasson egy ideig minden gumitömítést tiszta fékfolyadékba.
- Javítókészlet rendelésekor kérjük feltüntetni az alvázszámot és a modellt, mivel a kerékfékhengereket módosították.
A 260. ábra segítségével:
260. ábra A főfékhenger beépítési rajza. A tartály formája nem minden modellen azonos. 1. Tartályfedél; 2. Szűrőháló; 3. Tank; 4. Hengertest; 5. Gumihegyek; 6. Csavar, 10 Nm; 7. A tömítést mindig cseréljük; 8. Közbenső dugattyú és rugó; 9. Működő dugattyú és rugó; 10. Rögzítőgyűrű; 11. Gumi mandzsetta
- Távolítsa el a fedelet (1) és a szűrőt (2), és engedje le a folyadékot.
- Rögzítse a hengert egy satuba.
- Távolítsa el a porvédő sapkát (11).
- Rögzítőgyűrűs fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt (10) a furatból. Ehhez nyomja meg kissé befelé a dugattyúkat, hogy eltávolítsa a rugóerőt a gyűrűből, azaz hozza egymáshoz a fogó mindkét fogantyúját, ahogy az a 261. ábrán látható.
Az eredeti forrás a weboldalon található ToyotaMAN
261. ábra: A rögzítőgyűrű eltávolítása a furatból a dugattyú süllyesztésekor.
- Csavarja ki az ütközőcsavart alulról, amikor a dugattyút a hengerbe tolja, ahogy az a 262. ábrán látható. Ne veszítse el a tömítő alátétet.
262. ábra Az ütközőcsavar ki- vagy becsavarásakor nyomja be a dugattyút a furatba.
- Távolítsa el az összes belső alkatrészt a lyukból. Ha az alkatrészek szorosan megtapadtak, sűrített levegővel kifújhatók. Ehhez csatlakoztassa a sűrítettlevegő-tömlőt az egyik hengerfurathoz, és az ujjával zárja be a cső másik furatát. Tekerje be a hengert egy ronggyal, hogy megakadályozza az alkatrészek szétrepülését.
- Távolítsa el a tömítéseket a dugattyúkról az ujjaival.
- Ha további szétszerelésre van szükség, távolítsa el a két kis csavart, és húzza ki a tartályt a gumivégekből. A gumihegyek csavarhúzóval nyomhatók ki. Mossa le az összes alkatrészt fékfolyadékban vagy alkoholban. Ha a hengerfurat vagy a dugattyú továbbra is jó állapotban van, mérje meg a furat átmérőjét és a dugattyú külső átmérőjét mikrométerrel. A két méret közötti különbség, azaz a játék nem haladhatja meg a 0,15 mm-t. Merítse az új dugattyútömítéseket fékfolyadékba, és helyezze a dugattyúkra. Szerelje össze a hengert a szerelési rajz szerint. Csavarhúzóval helyezze be a dugattyút a lyukba, és csavarja be az ütközőcsavart (6) anélkül, hogy nagy erőt fejt ki (262. ábra). Ezután engedje el a csavarhúzót, és ellenőrizze, hogy a dugattyú meg van-e tartva. Helyezze be a rögzítőgyűrűt a hengerfurat végébe. Ebben az esetben nyomja be a dugattyút a lyukba a 261. ábrán látható módon, és helyezze be a gyűrűt a rögzítőgyűrűs fogóval. Ellenőrizze, hogy a rögzítőgyűrű (10) megfelelően illeszkedik-e a horonyba. A tartály beszerelésekor úgy kell fordítani, hogy elölről látható legyen a "Max" jelzés. Húzza meg a csavart, miközben lenyomja a tartályt.