Hidraulikus fékrásegítő [Toyota Carina T170]

A fékrásegítőt a fékpedál és a főfékhenger közé kell beszerelni. A főfékhenger a fékrásegítő külső felületére van felszerelve. A szervokormányt nem lehet szétszerelni vagy javítani. A szétszereléshez speciális szerszámok szükségesek, a szervokormány tesztelése csak vákuumvizsgáló géppel végezhető el. A szervokormány meghibásodása nem okoz fékhibát, csak növeli a fékpedál fékezéséhez szükséges erőt. Ha ki kell szerelni a szervokormányt, válassza le a fékcsöveket a keményforrasztott fékhengerről, válassza le a vákuumtömlőt és vegye le a keményforrasztott fékhengert. Válassza le a tolórudat a fékpedálról (távolítsa el a sasszeget és a sasszeg karikáját) és távolítsa el a szervokormány rögzítőjét és a szervokormány-csatlakozót. A 263. ábra a fékrásegítő rögzítésének módját mutatja.

263. ábra A főfékhenger és a fékrásegítő rögzítése. 1. Összekötő anyák, 15 Nm; 2. Trón; 3. Homlokzati anyák, 15 Nm; 4. Dió. 13 Nm; 5. Főfékhenger; 6. A tömítést mindig cseréljük; 7. Szorítóbilincs; 8. Anya, 13 Nm; 9. Vákuumtömlő; 10. Szervokormány; 11. Hasítócsap; 12. Villafej; 13. Konzol; 14. Dió. 13 Nm; 15. Tömítés, mindig cserélhető; 16. Csatlakozó, folyadékszint.

Új szervokormány felszerelése esetén a műszer tolórúdjának hosszát be kell állítani. Ehhez speciális szerszámra van szükség (09737-00010), a 264. ábrán látható. Helyezze a sablont a főfékhenger felső oldalára, és forgassa el a sablon közepén lévő állítócsavart, amíg az meg nem érinti a főfékhenger dugattyúját. A sabloncsavar elmozdítása nélkül helyezze a sablont a szervokormány felületére, és egy hézagmérővel mérje meg a tolórúd és a sablon állítócsavar közötti távolságot. Ha a rés meghaladja a 0-0,4 mm-t, lazítsa meg a rögzítést - a tolórúd-állító rögzítőanyáját, és mozgassa a rudat úgy, hogy a szükséges rés biztosítva legyen. A beállítás után húzza meg az ellenanyát.