- Helyezze a kormánycsuklót a kerékagyval a hajtótengely végére, és ideiglenesen helyezze a gömbcsuklót a lengőkarra. Tekerje be a mandzsettát egy vastag ruhával, hogy ne sérüljön meg a további munka során. Helyezze be a forgócsukló felső fülét a lengéscsillapító rugóstag bilincsei közé. Ha szükséges, puha fém kalapáccsal ütögesse meg a kormánycsuklót.
- Csavarja be a csavarokat a hátsó lengéscsillapító rugóstagba (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szálakat) és húzza meg az anyákat 255 Nm nyomatékkal.
- Eközben tartsa meg a csavarfejeket egy villáskulccsal.
- Helyezze a féktárcsát a kerékagyra, ügyelve az eltávolítás előtt készült jelölésekre.
- Szerelje be a féknyerget, és húzza meg a csavarokat 94 Nm meghúzási nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a féktömlő nincs-e megtörve.
- Csatlakoztassa a kormánycsúcsot a vezérlőkarhoz, és húzza meg az anyát 50 Nm meghúzási nyomatékkal. Helyezzen be egy új sasszeget.
- Húzza meg a 2 anyát és csavart a lengőkar alsó oldalán 127 Nm meghúzási nyomatékkal. Eközben tartsa meg a csavarfejeket egy villáskulccsal.
- Szerelje fel a kereket és engedje le az autót. Húzza meg a kéziféket 190 Nm nyomatékkal, rögzítse az anyát, és szereljen be egy új sasszeget. Ha a sasszeg nem illeszkedik, húzza meg az anyát. A sasszeg felszerelésekor soha ne lazítsa meg az anyát.
- A kerékagy felszerelése után ellenőrizze az első kerekek beállítási szögeit.
A cikk egy webes forrásból származik Toyotaman.ru