- Postavite zglob upravljača s glavčinom kotača na kraj pogonske osovine i privremeno postavite kuglasti zglob na polugu. Omotajte manšetu debelom krpom kako je ne biste oštetili tijekom daljnjeg rada. Umetnite gornju izbočinu rotacijskog paketa između stezaljki amortizera. Ako je potrebno, lupnite zglob upravljača mekim metalnim čekićem.
- Zavijte vijke u podupirač stražnjeg amortizera (nemojte oštetiti konac) i zategnite matice momentom od 255 Nm.
- U isto vrijeme držite glave vijaka ključem.
- Postavite disk kočnice na glavčinu kotača, promatrajući oznake prije uklanjanja oznaka.
- Ugradite čeljust kočnice i zategnite vijke momentom pritezanja od 94 Nm. Provjerite da crijevo kočnice nije savijeno.
- Spojite kraj upravljača na upravljačku polugu i zategnite maticu momentom pritezanja od 50 Nm. Umetnite novi rascjep.
- Zategnite 2 matice i vijke na donjoj strani viljuške do zateznog momenta od 127 Nm. U isto vrijeme držite glave vijaka ključem.
- Postavite kotač i spustite automobil. Zategnite ručnu kočnicu momentom od 190 Nm, pričvrstite maticu i postavite novi rascjepka. Ako rascjepka ne pristaje, zategnite maticu. Prilikom postavljanja rascjepka, nikada ne otpuštajte maticu.
- Nakon postavljanja glavčine kotača, provjerite poravnanje prednjih kotača.