Karbantartási és gondozási munka [Toyota Carina T170]

A legtöbb karbantartási munka önállóan elvégezhető. Néha azonban érdemesebb szervizben elvégeztetni a szervizt, vagyis amikor nincs speciális szerszám, mérőműszer vagy tapasztalat, vagy egyszerűen akkor, amikor az állomás gyorsabban elvégzi a munkát. Ez mindenekelőtt az alább felsorolt ellenőrzési és tesztelési munkák szempontjából fontos. Egy bizonyos futásteljesítmény vagy naptári idő után végzett munkák listája általában a használati utasításban található.

1.6.1. A motorolajszint ellenőrzése

A motorolajszintet körülbelül 600 km megtétele után kell ellenőrizni. Ehhez húzza ki a nívópálcát, és törölje le tiszta ruhával. Helyezze be a nívópálcát, és húzza ki ismét. Amikor a jármű vízszintben van, az olajnak a 2. ábrán látható két jel között kell lennie. Ha az olajszint az alsó "L" jelzés alatt van, töltsön be olajat a motorba. Ne töltsön olajat a felső "F" jelzés fölé. A két jel közötti olajtérfogat körülbelül 1,0 liter, ami lehetővé teszi az olajfogyasztás becslését.

1.6.2. A fékfolyadék szintjének ellenőrzése

A fékfolyadék-tartály a főfékhengeren, a motortér bal oldalán található. A tartály átlátszó, amely lehetővé teszi a folyadékszint ellenőrzését kívülről. A fékfolyadék szintjét mindig a "MAX" jelzésen kell tartani. Ha szükséges, csavarja le a kupakot, és adjon hozzá tiszta fékfolyadékot.

1.6.3. Féklámpák ellenőrzése

A féklámpák működése asszisztenssel vagy anélkül is ellenőrizhető. Az első módszernél nyomja meg a fékpedált, és az asszisztens figyelje a féklámpát. Ha asszisztens nélkül végez ellenőrzést, álljon háttal a garázsajtónak, és nyomja meg a fékpedált. Ha az egyik féklámpa nem világít, cserélje ki az izzót; ha mindkét féklámpa nem világít, akkor a féklámpa kapcsoló hibás.

1.6.4. Világítás szabályozás

Kapcsolja be az összes világítóeszközt egyenként (beleértve a hangjelzést és a vészvillogót) és ellenőrizze működésüket. A legjobb idő a hátsó lámpák és a tolatólámpák ellenőrzésére sötétben, a garázsajtó előtt van, anélkül, hogy elhagyná az autót.

1.6.5. Gumiabroncsnyomás ellenőrzése

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását egy benzinkúton. Ha elfelejtette a guminyomás értékeket, akkor az első és a hátsó kerekekre egy matricán van feltüntetve az autóban, vagy érdeklődhet egy benzinkúton, ahol általában a legtöbb modellhez vannak nyomástáblázatok. A megadott nyomás a különböző típusú gumiabroncsoknál eltérő. A használati utasításban is szerepel.

1.6.6. A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése

A forrás megtekintése az internetes forráson: ToyotaMan



A hideg hűtőfolyadéknak a tágulási tartályon lévő "Full" és "Low" jelzések között kell lennie. Ha a motor forró, várja meg, amíg a hűtőfolyadék lehűl, és adjon hozzá további folyadékot. Ezután csavarja le a hűtősapkát az első kattanásig, és várja meg, amíg a nyomás megszűnik. Ezt követően távolítsa el a hűtősapkát.

1.6.7. Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban

Mivel az automata sebességváltó olaj nélkül nem vált jól, az olajszintet gyakran ellenőrizni kell. Az ellenőrzés a következő sorrendben történik (az olajcsere leírása a fejezet 10.2):

• Helyezze a járművet vízszintes felületre, és húzza be a rögzítőféket.
• Indítsa be a motort, és mozgassa a kart többször minden helyzetben. Ezután állítsa a kart "P" (parkolás) helyzetbe.
• Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze az olajszintet.
• Távolítsa el az olajszintmérő pálcát.
• Meleg automata sebességváltóban az olajszintnek a "Hideg" és a "Meleg" jelzések között kell lennie. Amikor a doboz hideg, a szintnek legfeljebb 10 mm-rel a "Hideg" jelzés alatt kell lennie, de nem lehet a "Hideg" jelzésnél lévő rés alatt.
• Ha szükséges, adjon hozzá olajat a nívópálca nyílásán keresztül. Ehhez tölcsérre van szükség. Ne töltse túl olajjal. Beleöntjük a Dexron folyadékot.

1.6.8. Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban

A sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor a motort le kell állítani. Az olajbetöltő csavar a doboz oldalára van csavarva. Miután kifordította a dugót (ehhez helyezze az autót állványokra) helyezze be a mutatóujját a lyukba. Ha az ujja eléri az olajat, a szint normális. Ellenkező esetben adjon hozzá olajat, és húzza meg a kupakot.

1.6.9. Ékszíjak (hajtószíjak) feszességének ellenőrzése

Az ékszíjak elhelyezése a járművön a berendezés összetételétől függ. A vízszivattyú és a generátor hajtószíj feszességének beállítása 1,6 literes motornál és dízelmotornál vagy a generátor hajtószíj feszességének beállítása 2 literes motornál (a vízszivattyút vezérműszíj hajtja) fejezetben ismertetjük "Elektromos berendezések". Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú ékszíjának feszességét is, ha van ilyen a járműben.

A szíj feszességének ellenőrzése csak hideg motoron történik. Ha a motor forró, az ellenőrzés előtt várjon legalább 30 percet, hogy a motor lehűljön.

Mivel az új szíj rövid időn belül megnyúlik, a feszességet körülbelül 500 km megtétele után kell ellenőrizni. Ha a feszültség a tűréshatáron belül van, nincs szükség beállításra.

1.6.10. A rögzítőfék beállítása

Egy bizonyos idő elteltével a fékbetétek kopása miatt megnő a rögzítőfékkar fékezéshez szükséges lökete.

Beállítás szükséges, ha a hátsó kerekek nem blokkolnak, amikor a kart 4-7 foggal meghúzza dobfékeknél és 5-8 foggal a hátsó kerekeken lévő tárcsafékeknél (a hátsó kerekeket fel kell emelni). A beállítás leírása a "Fékrendszer" c. A beállításhoz a rögzítőfék karja mellett található egy beállító csavar (lásd a 3. ábrát).