Работа по поддръжка и грижи [Toyota Carina T170]

Повечето работи по поддръжката могат да се извършват сами. Понякога обаче е по-добре услугата да се извърши в сервиз, тоест когато няма специален инструмент, измервателни уреди или опит или просто станцията ще свърши работата по-бързо. Това е важно преди всичко за инспекцията и тестването, изброени по-долу. Списъкът на работите, извършени след определен пробег или календарно време, обикновено се дава в инструкциите за експлоатация.

1.6.1. Проверка на нивото на маслото в двигателя

Нивото на двигателното масло трябва да се проверява след приблизително 600 км. За да направите това, издърпайте измервателната пръчка и я избършете с чиста кърпа. Поставете измервателната пръчка и я издърпайте отново. Когато автомобилът е нивелиран, маслото трябва да е между двете маркировки, показани на Фигура 2. Ако нивото на маслото е под долната маркировка "L", добавете масло към двигателя. Не пълнете масло над горната маркировка "F". Обемът на маслото между двете марки е приблизително 1,0 литър, което ви позволява да оцените разхода на масло.

1.6.2. Проверка на нивото на спирачната течност

Резервоарът за спирачна течност се намира на главния цилиндър от лявата страна на двигателното отделение. Резервоарът е прозрачен, което ви позволява да проверявате нивото на течността отвън. Винаги поддържайте нивото на спирачната течност на маркировката "MAX". Ако е необходимо, развийте капачката и добавете чиста спирачна течност.

1.6.3. Проверка на стоп светлините

Работата на стоп-светлините може да се провери със или без асистент. При първия метод натиснете педала на спирачката и накарайте асистента да наблюдава спирачната светлина. Когато проверявате без асистент, застанете с гръб към вратата на гаража и натиснете педала на спирачката. Ако една спирачна светлина не свети, сменете крушката; ако и двете спирачни светлини не светят, прекъсвачът на спирачните светлини е дефектен.

1.6.4. Управление на осветлението

Включете всички осветителни устройства един по един (включително звуков сигнал и аварийни светлини) и проверете тяхното функциониране. Най-доброто време за проверка на задните светлини и светлините за заден ход е на тъмно, пред вратата на гаража, без да излизате от колата.

1.6.5. Проверка на налягането в гумите

Проверете налягането в гумите на бензиностанция. Ако сте забравили стойностите на налягането в гумите, те са посочени за предни и задни колела на стикер в колата или можете да разберете на бензиностанция, където обикновено има таблици за налягането за повечето модели. Посоченото налягане варира за различните видове гуми. Предвидено е и в инструкцията за експлоатация.

1.6.6. Проверка на нивото на охлаждащата течност

Студената охлаждаща течност трябва да бъде между маркировките "Пълно" и "Ниско" на разширителния съд. Ако двигателят е горещ, изчакайте охлаждащата течност да се охлади и добавете допълнителна течност. След това развийте капачката на радиатора до първото щракване и изчакайте налягането да се освободи. След това свалете капачката на радиатора.

1.6.7. Проверка на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия

Тъй като автоматичната скоростна кутия не превключва добре предавките без масло, нивото на маслото трябва да се проверява често. Проверката се извършва в следната последователност (смяната на маслото е описана в глава 10.2):

• Поставете автомобила на равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
• Включете двигателя и преместете лоста през всички позиции няколко пъти. След това поставете лоста в положение "P" (паркиране).
• Проверете нивото на маслото при работещ на празен ход двигател.
• Извадете пръчката за измерване на маслото.
• При топла автоматична скоростна кутия нивото на маслото трябва да е между маркировките "Студено" и "Горещо". Когато кутията е студена, нивото трябва да е под маркировката "Cold" с не повече от 10 mm, но не под слота на маркировката "Cold".
• Ако е необходимо, добавете масло през отвора на измервателната пръчка. Това изисква фуния. Не препълвайте с масло. Налива се течност Dexron.

1.6.8. Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия

Когато проверявате нивото на маслото в скоростната кутия, двигателят трябва да бъде изключен. Пробката за пълнене на масло се завинтва отстрани на кутията. След обръщане на тапата (за да направите това, поставете колата на стойки) пъхнете показалеца си в дупката. Ако пръстът ви достигне маслото, нивото е нормално. В противен случай добавете масло и затегнете капачката.

1.6.9. Проверка на напрежението на клиновидни ремъци (задвижващи ремъци)

Разположението на клиновите ремъци върху превозното средство зависи от състава на оборудването. Регулиране на обтягането на водната помпа и задвижващия ремък на алтернатора на 1.6L двигател и дизелов двигател или регулиране на обтягането на задвижващия ремък на алтернатора на 2L двигател (водната помпа се задвижва от ангренажен ремък) са описани в глава "Електрическо оборудване" Трябва също така да проверите регулирането на напрежението на ремъка на помпата на кормилното управление, ако е монтиран на автомобила.

Проверката на напрежението на ремъка се извършва само при студен двигател. Ако двигателят е горещ, изчакайте поне 30 минути, за да се охлади, преди да проверите.

Тъй като нов ремък се разтяга за кратък период от време, напрежението трябва да се провери след приблизително 500 км. Ако напрежението е в рамките на толеранса, не е необходимо регулиране.

1.6.10. Регулиране на ръчната спирачка

След известно време, поради износване на спирачните накладки, ходът на ръчната спирачка, необходим за спиране, се увеличава.

Необходима е настройка, ако задните колела не блокират, когато лостът е затегнат с 4-7 зъба за барабанни спирачки и с 5-8 зъба за дискови спирачки на задните колела (задните колела трябва да са повдигнати). Регулирането е описано в глава "Спирачна система". За регулиране има регулираща гайка до лоста на ръчната спирачка (виж фиг. 3).