1.6.1. Provjera razine motornog ulja
Razinu motornog ulja treba provjeriti nakon otprilike 600 km. Da biste to učinili, uklonite mjernu šipku za ulje i obrišite je čistom krpom. Umetnite mjernu šipku za ulje i ponovno je izvucite. Kad je vozilo postavljeno vodoravno, ulje bi trebalo biti između dvije oznake prikazane na slici 2. Kada je razina ulja ispod donje oznake "L" treba dodati ulje u motor. Nemojte ulijevati ulje iznad gornje oznake "F". Volumen ulja između obje oznake je oko 1,0 litre, što vam omogućuje procjenu potrošnje ulja.
sl.2. Šipka za mjerenje ulja. Ulje treba biti između oznaka F i L
1.6.2. Provjera razine kočione tekućine
Spremnik kočione tekućine nalazi se na glavnom cilindru na lijevoj strani odjeljka motora. Spremnik je proziran, što vam omogućuje provjeru razine tekućine izvana. Razinu kočione tekućine uvijek držite na oznaci "MAKS". Ako je potrebno, odvrnite čep i dodajte čistu kočionu tekućinu.
1.6.3. Provjera kočionih svjetala
Rad kočionih svjetala može se provjeriti sa i bez pomoćnika. U prvoj metodi, pritisnite papučicu kočnice i neka pomoćnik prati paljenje svjetala kočnica. Prilikom provjere bez pomoćnika, stanite leđima okrenuti vratima garaže i pritisnite papučicu kočnice. Ako jedno svjetlo kočnice ne svijetli, zamijenite lampu; Ako oba svjetla kočnice ne svijetle, prekidač svjetla kočnice je neispravan.
1.6.4. Kontrola rasvjete
Uključite sva svjetla jedno po jedno (uključujući sirenu i svjetla upozorenja) i provjeriti njihov rad. Najbolje mjesto za provjeru stražnjih svjetala i svjetala za vožnju unatrag je u mraku ispred garažnih vrata bez napuštanja vozila.
1.6.5. Provjera tlaka u gumama
Provjerite tlak u gumama na benzinskoj postaji. Ako ste zaboravili tlak u gumama, on je naznačen za prednje i stražnje kotače na naljepnici u automobilu ili ga možete pronaći na benzinskoj crpki, gdje obično imaju tablice tlaka za većinu modela. Navedeni tlak varira za različite vrste guma. Također je navedeno u uputama za uporabu.
1.6.6. Provjera razine rashladne tekućine
Hladna rashladna tekućina trebala bi biti između oznaka "Full" i "Low" na ekspanzijskom spremniku. Ako je motor vruć, pričekajte da se rashladna tekućina ohladi i dodajte još rashladne tekućine. Zatim odvrnite čep hladnjaka do prvog klika i pričekajte da popusti pritisak. Nakon toga uklonite poklopac hladnjaka.
1.6.7. Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču
Budući da automatski mjenjač ne mijenja lako bez ulja, potrebno je često provjeravati razinu ulja. Provjera se provodi sljedećim redoslijedom (zamjena ulja je opisana u Poglavlje 10.2):
- Postavite vozilo na ravnu površinu i povucite parkirnu kočnicu.
- Uključite motor i prebacite ručicu nekoliko puta u sve položaje. Zatim postavite ručicu u položaj "R" (parkiralište).
- Provjerite razinu ulja dok motor radi u praznom hodu.
- Izvucite šipku za mjerenje ulja.
- U toplom automatskom mjenjaču razina ulja bi trebala biti između oznaka "Cold" i "Hot". Kada je kutija hladna, razina bi trebala biti ispod oznake "Cold", ne više od 10 mm, ali ne niže od proreza na oznaci "Cold".
- Ako je potrebno, dodajte ulje kroz otvor na mjernoj šipki. Ovo zahtijeva lijevak. Nemojte prelijevati ulje. Doda se tekućina Dexron.
1.6.8. Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču
Prilikom provjere razine ulja u mjenjaču, motor mora biti ugašen. Čep za punjenje ulja zavrtan je na bočnoj strani kutije. Nakon odvrtanja čepa (Da biste to učinili, postavite automobil na postolje) umetnite kažiprst u rupu. Ako vam prst dopre do ulja, razina je normalna. U suprotnom dodajte ulje i zategnite čep.
1.6.9. Provjera napetosti klina (voziti) pojasevi
Položaj klinastih remena na vozilu ovisi o sastavu opreme. Podešavanje napetosti pogonskog remena vodene pumpe i generatora na motoru od 1,6 litara i diesel motoru ili podešavanje napetosti pogonskog remena generatora na motoru od 2 litre (vodena pumpa se pokreće preko zupčastog remena) opisano u poglavlju "Električna oprema". Također biste trebali provjeriti podešavanje napetosti remena pumpe servoupravljača ako je ugrađen u vozilo.
Provjera napetosti remena provodi se samo na hladnom motoru. Ako je motor vruć, prije provjere pričekajte najmanje 30 minuta da se motor ohladi.
Budući da se novi remen rasteže u kratkom vremenskom razdoblju, napetost treba provjeriti nakon otprilike 500 km. Ako je napetost unutar tolerancije, podešavanje nije potrebno.
1.6.10. Podešavanje parkirne kočnice
Nakon određenog vremena, zbog istrošenosti kočionih pločica, povećava se hod ručice ručne kočnice potreban za kočenje.
Podešavanje je potrebno ako se stražnji kotači ne blokiraju kada je poluga zategnuta na 4-7 zuba za bubanj kočnice i 5-8 zuba za disk kočnice stražnjih kotača (stražnji kotači moraju biti podignuti). Podešavanje je opisano u poglavlju "Kočioni sustav". Za podešavanje postoji matica za podešavanje pored poluge ručne kočnice (cm. sl. 3).
Sl. 3. Parkirna sajla se podešava na ručici ručne kočnice