1 - fojtószelep helyzetérzékelő,
2 - kipufogógáz-visszavezető szelep,
3 - abszolút nyomásérzékelő,
4 - a toxicitás-csökkentő rendszer vezérlőrendszerének elektronikus egysége,
5 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
6 - a kipufogógáz-visszavezető rendszer elektropneumatikus szelepe (EVRV).
1. Csatlakoztasson egy nyomásmérőt az ábra szerint.
Megjegyzés: csatlakoztassa a nyomásmérőt kikapcsolt motor mellett.
2. Munkaellenőrzés.
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 60°C alatt van.
A) Indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy a vákuum 50 Hgmm alatt marad. Művészet. és nem függ a forgási sebességtől.
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 75°C felett van.
- A) (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Amikor a motor alapjáraton jár, győződjön meg arról, hogy a vákuum 50 Hgmm alatt van. Művészet.
- b) (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Állítsa a motort 1500 ford./percre. És ügyeljen arra, hogy a vákuum növekedjen.
- V) (Automata sebességváltóval szerelt modellek) Amikor a motor alapjáraton jár, ügyeljen arra, hogy a vákuum növekedjen.
Megjegyzés: a motor beindítása után az automata sebességváltó választókart több mint fél másodpercre a tartományba kell mozgatni "D" vagy "R", majd be "N" vagy "R".
- G) Nyomja meg élesen a gázpedált, és abban a pillanatban, amikor a fordulatszám eléri a 3000 ford./perc értéket, ügyeljen arra, hogy a vákuum azonnal 50 Hgmm alá csökkenjen. Művészet.
- d) Tartsa a fordulatszámot 4800 ford./perc felett, és ügyeljen arra, hogy a vákuum 50 Hgmm-nél kisebb legyen. Művészet.