Jegyzet. Olyan meghibásodás esetén, amely a kipufogógáz-visszavezető rendszer folyamatos működését okozza (KÜRT), fekete vagy fehér füst szállhat ki a motor kipufogócsövéből.
Ellenőrizze, hogy az EGR szelep megfelelően van-e beszerelve
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy könnyen indul-e és simán jár-e alapjáraton.
Meleg motor állapotának ellenőrzése (hordozható diagnosztikai eszközzel II)
Melegítse fel a motort.
Kapcsolja le a gyújtást (OFF).
Csatlakoztassa a Handheld Diagnostic Tool II-t a DLC3 csatlakozóhoz.
Indítsa el a motort alapjáraton.
Kapcsolja be a hordozható diagnosztikai eszközt II.
Az ADATLISTÁBAN·megadott adatok megerősítéséhez válassza ki a készülék üzemmódját: «Powertrain/ Engine and ECT/ Active Test/ EGR Step»
Hagyja felmelegedni a motort. A hűtőfolyadék hőmérsékletének 75-90°C között kell lennie.
Ellenőrizze a levegő áramlását a motor alapjárati fordulatszámán.
Ellenőrzési feltételek: a légáram mért értékének 4-16 g/s tartományban kell lennie.
Használja a kézi diagnosztikai eszközt az EGR szelep üzemmódok megváltoztatásához. Állítsa a szelep nyitási fokát 0-ra, és ellenőrizze a levegő áramlási sebességét a műszeren.
Ellenőrzési feltételek: a légáram mért értékének 10-16 g/s tartományban kell lennie.
Ha a mért légáramlás nem megfelelő, az EGR szelepet ki kell cserélni.
Ha a légáram mért értéke nem egyezik meg a beállított értékkel, az áramlásmérőt ellenőrizni kell.
Karbantarthatósága esetén ellenőrizni kell az EGR szelep működését.
Ha az áramlásmérő hibás, cserélje ki, majd ellenőrizze az EGR szelep működését.
Meleg motor állapotának ellenőrzése (hordozható diagnosztikai eszköz használata nélkül II)
Egy póló segítségével csatlakoztasson egy vákuummérőt a szívócső és a töltőnyomás-érzékelő közötti tömlőhöz.
Indítsa be a motort és hagyja felmelegedni. A hűtőfolyadék hőmérsékletének 75-90°C között kell lennie.
A vákuummérőnek legalább 2,5 kPa vákuumot kell mutatnia.
Állítsa le a motort a gyújtás kikapcsolásával és válassza le az EGR szelep csatlakozóját.
Indítsa újra a motort alapjáraton. Ebben az esetben a vákuummérőnek 2,5 kPa-nál nem nagyobb vákuumot kell mutatnia.
Ha a vákuum meghaladja ezt az értéket, az EGR szelepet ki kell cserélni.
EGR szelep ellenőrzés
Rizs. 2.601. Szelepcsatlakozó csapok
Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a szelepcsatlakozó érintkezői között (rizs. 2.601).
Ha a szelepcsatlakozó érintkezői közötti ellenállás nem felel meg a táblázatban feltüntetett megengedett értékeknek, akkor a szelepet ki kell cserélni.