Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Карина Т190 (1992-1996) Карина Т170 (1988-1992)

Провера и подешавање термичких зазора у вентилима [Toyota Carina T190]

  • Главна
  • Карина
  • T190 (1992-1996)
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Провера и подешавање термичких зазора у вентилима
0
Напомена: Провера и подешавање термичких зазора у вентилима се врши на хладном мотору.


1. Одвојите негативни терминал са батерије.

2. Одвојите свежањ ожичења.

3. Одвојите црева за вентилацију кућишта радилице.

4. Искључите жице високог напона.

5. Скините поклопац главе цилиндра.

6. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај у такту компресије.

а) Окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату и поравнајте жлеб на ременици са ознаком "О" на поклопцу бр. 1 погонског ремена брегастог вратила.



б) Уверите се да је отвор на ременици брегастог вратила у равни са ознаком на поклопцу лежаја.



Ако овај услов није испуњен, окрените радилицу у смеру казаљке на сату за 1 обрт (360°) и поново поравнајте жлеб на ременици са одговарајућом ознаком.



7. Проверите термички зазор у вентилима означеним на слици:



а) Користећи мерач за мерење, измерите зазор између отвора вентила и задњег дела брегастог вратила.

б) Забележите вредности величине празнине која прелази наведене границе. Ове вредности ће се користити за одабир потребне величине подлошке.

Номинални термички зазор у вентилима (на хладном мотору):
  • улаз - 0,15-0,25 мм
  • излаз - 0,25-0,35 мм

8. Окрените радилицу 1 у обртају (360°) и поново поравнајте жлеб на ременици са одговарајућом ознаком, као што је назначено у кораку 6, и проверите зазоре у вентилима означеним на слици, понављајући поступак у кораку 7.



9. Подесите зазор вентила:

Напомене:
  • - Код ових мотора, за подешавање термичког зазора у вентилима, потребно је демонтирати брегасте осовине.
  • - Пошто је аксијални зазор брегастог вратила веома мали, приликом демонтаже вратила треба га држати у хоризонталном положају. У супротном, лежиште потисне подлошке брегасте осовине у глави цилиндра може бити оштећено, што може довести до заглављивања или ломљења брегасте осовине. Слични захтеви се морају поштовати приликом уградње брегастих вратила.
  • - Методе подешавања зазора усисног и издувног вентила се мало разликују једни од других.


9.1. Подесите термичке зазоре у усисним вентилима.



9.1.1. Уклоните усисну брегасту осовину.

а) Окрените ременицу радилице тако да отвор на помоћном зупчанику (кроз који је помоћни зупчаник уграђен на погонском зупчанику брегастог вратила) буде на врху, то омогућава да брегасти 1. и 3. цилиндра подједнако притискају на топке одговарајућих вентила.



б) Одврните 2 вијка и скините поклопац 1. лежаја брегастог вратила.

ц) Причврстите помоћни зупчаник брегастог вратила на погонски зупчаник помоћу завртња.



Препоручене димензије монтажног вијка: пречник - 6 мм, корак навоја - 1,0 мм, дужина - 16-20 мм.

Напомена: Приликом уклањања брегастог вратила, уверите се да је торзиона сила која се преноси на помоћни зупчаник са опруге уклоњена горњом операцијом.


д) Олабавите и уклоните 8 вијака поклопца лежаја брегастог вратила равномерно у неколико пролаза у редоследу приказаном на слици. Затим уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило.





Напомена:
  • - Ако се брегасто вратило не може уклонити након горе наведених радњи, вратите поклопац лежаја бр. 3 и затегните га са два вијка.
  • - Затим, узастопно отпустите и одврните завртње, док истовремено покушавате да повучете брегасто вратило за зупчаник.
  • Не покушавајте да уклоните брегасто вратило применом велике силе или употребом додатних полуга или алата.



9.1.2. Уклоните подлошку за подешавање помоћу малог одвијача.

9.1.3. Одредите величину (дебљину) подлошке за подешавање која обезбеђује зазор у складу са спецификацијама.

а) Користите микрометар да измерите дебљину уклоњене подлошке за подешавање.

б) Користећи формулу, одредите дебљину нове подлошке за подешавање која ће обезбедити потребан топлотни зазор у вентилима:



За усисне вентиле - Н=Т+(А-0,20) мм
  • Н - дебљина нове подлошке
  • Т - дебљина уклоњене (коришћене) подлошке
  • А - измерени зазор вентила

ц) Изаберите подлошку за подешавање чија дебљина највише одговара израчунатој вредности.

Напомена: Подлошке долазе у 16 величина (вредности дебљине) од 2,55 мм до 3,30 мм у корацима од 0,05 мм.


9.1.4. Уградите нову подлошку за подешавање на подизач вентила.

9.1.5. Уградите усисну брегасту осовину.

а) Окрените ременицу радилице и поставите брегасто вратило издувних гасова у такав положај да је његов инсталациони клин изнад одсека главе цилиндра.



б) Нанесите маст на потисне површине брегастог вратила.

ц) Повежите зупчаник усисног брегастог вратила са зупчаником издувног брегастог вратила, поравнавајући ознаке времена на оба зупчаника.



Напомена: Неопходно је разликовати ознаке времена и ТДЦ ознаке и немојте користити ове последње у овом случају.




д) Након тога, поставите брегасту осовину у лежиште лежаја, одржавајући захват зупчаника.

Напомена: Ова позиција брегастог вратила омогућава да брегасти првог и трећег цилиндра равномерно притискају на уторе одговарајућих вентила.


д) Уградите четири поклопца лежаја брегастог вратила.

е) Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца лежаја брегастог вратила.

г) Уградите и затегните 8 вијака поклопца лежаја равномерно у неколико пролаза приказаним редоследом.
  • Момент затезања - 13 Нм



ц) Уклоните монтажни вијак.

и) Поставите поклопац 1. лежаја са ознаком ("стрелица") окренутом напред.

Напомена: Ако поклопац 1. лежаја не стане на своје место, користите одвијач да померите брегасто вратило назад.


к) Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца лежаја брегастог вратила.

л) Уградите и затегните 2 предња вијка поклопца лежаја равномерно у неколико пролаза;
  • Момент затезања - 13 Нм

9.1.6. Проверите зазоре вентила.

9.2. Подесите термичке зазоре у издувним вентилима.

9.2.1. Уклоните подлошке за подешавање.

а) Окрените радилицу тако да зупчасти режањ подесивог вентила буде оријентисан нагоре.



б) Поставите удубљење подизача вентила према предњем делу возила.



ц) Користећи алат (А), притисните на утичницу и уградите алат (Б) између брегастог вратила и точка. Након тога, уклоните уређај (А).



Напомена:
  • - Уметните алат (Б) под благим углом са стране означене бројем "9", као што је приказано на слици. У овом случају, зарез треба да буде у положају приказаном на слици.
  • - Не стављајте алат (Б) предубоко како бисте избегли прикљештење подлошке за подешавање. Да бисте спречили заглављивање, глатко уметните алат са стране усисног брегастог вратила као што је приказано на слици.
  • - Профил брегастог гребена отежава уградњу алата (Б) испод 3. брега на страни усисног брегастог вратила. Да бисте заменили ову подлошку за подешавање, алат (Б) треба да се инсталира на страни издувног вентила.




д) Уклоните подлошку за подешавање помоћу малог одвијача и магнетне шипке.





9.2.2. Одредите величину (дебљину) подлошке за подешавање која обезбеђује зазор у складу са спецификацијама.

а) Користите микрометар да измерите дебљину уклоњене подлошке за подешавање.

б) Користећи формулу, одредите дебљину нове подлошке за подешавање која ће обезбедити потребан топлотни зазор у вентилима:

За издувне вентиле - Н=Т + (А-0,30) мм.
  • Н - дебљина нове подлошке.
  • Т - дебљина уклоњене (коришћене) подлошке.
  • А - измерени зазор у овом вентилу.

ц) Изаберите подлошку за подешавање чија дебљина највише одговара израчунатој вредности.

Напомена: Подлошке долазе у 16 величина (вредности дебљине) од 2,55 мм до 3,30 мм у корацима од 0,05 мм.


9.2.3. Уградите нову подлошку за подешавање.

а) Инсталирајте подлошку на славину вентила.

б) Користећи алат (А), притисните потискивач и уклоните алат (Б).



9.2.4. Проверите зазор вентила.

10. Поставите поклопац главе цилиндра.

а) Уклоните стари заптивач.

б) Нанесите слој свежег заптивача у областима приказаним на слици.



ц) Поставите заптивку испод поклопца главе цилиндра.

д) Поставите поклопац главе цилиндра, причврстите га са 4 матице постављене на заптивне подлошке.
  • Момент затезања матица - 6 Нм

11. Повежите жице високог напона.

12. Повежите црева за вентилацију кућишта радилице.

13. Повежите свежањ ожичења.

14. Спојите негативни терминал на батерију.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Карина Т190: Мотори 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
Следеће ▶

 
Уређај за погон зупчастог ремена (мотори серије А)
Уклањање зупчастог ремена
Уградња зупчастог ремена
Уклањање главе цилиндра
Структура главе цилиндра (мотори серије А)
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Подешавање термичких зазора у вентилима Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Провера и подешавање термичких зазора у вентилима (4А-FE и… Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Подешавање зазора вентила у механизму развода вентила Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Провера и подешавање зазора вентила Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Провера и подешавање зазора вентила (96.000 км или 6 година) Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Провера и подешавање зазора вентила Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 12

       





Карина Т190 (1992-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Мотори 3S-FE, 4S-FE
  • Дизел мотори 2C
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Гориво систем
  • Систем управљања (дизел)
  • Систем убризгавања горива
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Прекидачи и прекидачи
  • Електричне шеме
Карина Т170 (1988-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Подмазивање
  • Систем хлађења
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Систем за гориво (ињектор)
  • Систем за паљење
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?