Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Benzinmotor 1,3 l üzemi térfogattal a termelés 7/84-ig, benzinmotor 1,6 l üzemi térfogattal, 4A-L, 4A-F, 4A-FE jelöléssel
Figyelem: A dízel vezérműszíj eltávolítása, nézz ide.
Eltávolítás
Távolítsa el a fedelet a jobb oldali kerékházról.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítsa el az ékszíjat.
Forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműtengely kerekén lévő jelölés egy vonalba nem kerül a vezérműburkolaton lévő "0" jelzéssel, lásd a G-1018 ábrát.
A főtengely elfordításához kapcsolja be az ötödik fokozatot, és mozgassa az autót vízszintes felületen. A főtengely más módon is forgatható. Ehhez emelje fel az egyik első kereket, kapcsolja be az ötödik fokozatot, és kézzel forgassa el a kereket.
Lazítsa meg a hengerfejfedél rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedelet.
Ellenőrizze, hogy az első henger szelepeinek lengőkarjait nyomják-e a vezérműtengely bütykei. Ha megnyomják, a főtengelyt teljes fordulattal kell forgatni.
Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarjait. A főtengely elfordulásának megakadályozására használja az SST 09213-14010 és az SST 09330-00020 szerszámokat. Ha ezek a szerszámok nem állnak rendelkezésre, kapcsolja be az első fokozatot, és egy asszisztens segítségével nyomja meg a fékpedált, ezzel blokkolva a motort.
Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát. Erre a célra használhatja az SST 09213-31021 speciális szerszámot. Ha a megadott szerszám nem áll rendelkezésre, a szíjtárcsa univerzális lehúzóval, például HAZET 787N-16 segítségével eltávolítható.
Figyelem: A szíjtárcsa eltávolítása előtt állítsa a sebességváltót üresbe, és ellenőrizze újra, hogy a főtengely-tárcsán és a burkolaton lévő jelölések megegyeznek-e. Ha a jelölések megegyeznek, a főtengely helyzetét nem kell tovább változtatni.
Távolítsa el a felső, középső és alsó vezérműszíj burkolatot.
Távolítsa el a főtengely időzítő fogaskerék-vezetőjét.
Ha a régi övet kívánja használni, azt az ábrán látható módon meg kell jelölni. Ehhez például filctollal a szíj forgásirányát jelző nyilat helyeznek a szíjra. A motor az óramutató járásával megegyezően forog. A jelölések a főtengelyen és a vezérműtengely fogaskerekein, valamint a vezérműszíj megfelelő pontjain is fel vannak tüntetve, amint az az ábrán látható.
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját. Nyomja meg ütközésig az 1 feszítőgörgőt a nyíl irányában, majd húzza meg ismét a csavart.
Távolítsa el a vezérműszíjat, de ne változtassa meg a fogaskerekek helyzetét.
Telepítés
Figyelem: Ne hajlítsa meg vagy csavarja meg a vezérműszíjat. A piszkos vagy sérült szíjat jobb kicserélni. Ellenőrizze a feszítőgörgőt a könnyű és egyenletes mozgás érdekében.
Figyelem: Ha a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatják, győződjön meg arról, hogy a dugattyúk nincsenek az UMT-ben. Ellenkező esetben károsíthatja a dugattyúkat és a szelepeket.
Ha szükségessé válik a vezérműtengely elforgatása, először állítsa a dugattyúkat középső magassági helyzetbe. Ehhez tegyen krétával jelölést a főtengely kerekére (az első henger dugattyúját TDC-re kell állítani). Ezután forgassa el a főtengely kerekét jobbra vagy balra 1/2 fordulattal. Ebben az esetben a jelölés jobbra vagy balra mutat.
Helyezze fel a vezérműszíjat. Ha régi szíjat szerelnek fel, akkor figyelembe kell venni a forgásirányát.
Figyelem: A vezérműszíj beszerelésekor ne változtassa meg a főtengely és a vezérműtengely helyzetét. Ellenkező esetben a motor súlyos károsodásához vagy a motor teljesítményének elvesztéséhez vezethet.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely az első henger dugattyúja TDC-jének megfelelő helyzetben van-e. Ehhez a vezérműtengely kerekében lévő lyuknak meg kell egyeznie a csapágyfedélen lévő jelöléssel.
Ugyanakkor a főtengely fogaskerekén lévő jelölésnek meg kell egyeznie az olajszivattyú házán lévő jelöléssel. Ebben az esetben az első henger dugattyúja a TDC-n van.
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 1, és nyomja a fogasszíjhoz.
Fordítsa el kétszer a főtengelyt a motor forgási irányába, és ellenőrizze újra a jelölések beállítását.
Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 37 Nm nyomatékkal.
Fordítsa el kétszer a főtengelyt a motor forgási irányába, és ellenőrizze újra a beállítást.
Ha a vezérműszíj feszessége megfelelően van beállítva, a szíjnak 20 N erő hatására 5-6 mm-rel el kell térnie a vezérmű és a főtengely fogaskerekei között (kb 2 kg), ami a hüvelykujj enyhe nyomásának felel meg.
Szerelje be a főtengely kerékvezetőjét a helyére.
Szerelje fel az időzítő fedelét és rögzítse csavarokkal.
Szerelje fel a kulcsot a főtengelyre. A szíjtárcsa felszerelésének megkönnyítése érdekében szerelje be a kulcsot úgy, hogy az elöl valamivel jobban be legyen süllyesztve, mint hátul.
Kenje meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának fejét és meneteit vékony motorolajjal.
[Az eredeti szöveg a következő címen található: ToyotaMAN.ru]
Szerelje be a helyére a főtengely szíjtárcsát, szükség esetén egy cső segítségével nyomja be. Rögzítse a szíjtárcsát az SST 09213-14010 szerszámmal, és húzza meg a csavart 120 Nm nyomatékkal. Ha a fenti szerszámok nem állnak rendelkezésre, kapcsolja be az első fokozatot, és egy asszisztens segítségével nyomja meg a fékpedált, ezzel blokkolva a motort.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Helyezze fel az ékszíjat és húzza meg.
Szerelje be a gyújtógyertyákat a helyükre.
Csavarozza be a fedelet a jobb oldali kerékházba.