Poznámka. V skutočnosti je prevodovka spojená do jedného bloku s hnacou nápravou a tento agregát sa plne nazýva "prevodovka v bloku s hnacou nápravou". Ďalej v texte bude tento blok označovaný jednoducho ako "prevodovka".
Štvorvalcové motory sa používajú v kombinácii so štvorstupňovou prevodovkou U241-E. Modely 1999-2003 s motormi V6 sú vybavené prevodovkou U140-E (modely 2WD) alebo U140-F (modely 4WD). Modely 2004 a novšie s motorom V6 sú vybavené prevodovkou U151-E (modely 2WD) alebo U151-F (modely 4WD). Aby sa prispôsobili rôznym hodnotám výkonu a krútiaceho momentu, prevodovky sa môžu líšiť objemom náplne, ložiskom a veľkosťou prevodu.
Pre modely 1999-2003. Používa sa prevodovka MF2AV alebo MF2A s viskóznou spojkou v diferenciáli. Modely 2004 a novšie sú vybavené trakčnou kontrolou (systém kontroly trakcie) TRAC, ktorý eliminuje preklzávanie kolies pribrzďovaním príslušných kolies pomocou systému ABS.
Vzhľadom na zložitosť automatických prevodoviek popísaných v tomto návode a potrebu špecializovaného vybavenia na vykonávanie väčšiny servisných operácií, táto kapitola uvádza iba tie postupy, ktoré sa týkajú všeobecnej diagnostiky, bežnej údržby, nastavenia, odstránenia a inštalácie.
Ak prevodovka vyžaduje väčšie opravy, mali by ste sa obrátiť na technický servis predajcu alebo na špecializovanú servisnú stanicu. Prevodovku si však môžete sami demontovať a namontovať a ušetriť na nej peniaze, aj keď sa prevažná časť opravy vykonáva na čerpacej stanici (za predpokladu, že pred odstránením bola vykonaná správna diagnostika).