Vizsgálat
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a felfüggesztés magasságszabályozó kapcsolóját.
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat. Szereljen fel ékéket az első kerekek alá, hogy megakadályozza a jármű legurulását az állványról. Oldja ki a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe.
2. Mássz be az autó alá, és szemrevételezéssel vizsgáld meg a kardántengelyt. Keressen minden horpadást vagy repedést. Ha vannak ilyenek, a hajtótengelyt meg kell csábítani.
3. Hegesztési varrat az olajszivárgás ellen a kardántengely elülső és hátsó végén. A kardántengely és az osztómű közötti csatlakozás szivárgása az osztómű tömítésének meghibásodását jelzi. A kardántengely és a hátsó differenciálmű találkozásánál lévő szivárgás a hajtómű mandzsettájának meghibásodását jelzi.
4. A jármű alatt maradva kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a hátsó kereket a hajtótengely elforgatásához. A művelet végrehajtása során ügyeljen a kardáncsuklók megfelelő működésére, pl. tapadás, zaj vagy túlzott játék. Figyelje meg a közbenső támogatásból származó zaj lehetséges megjelenését. Ha van, ez a tartó kopását vagy sérülését jelzi. Ellenőrizze a közbenső tartó gumirészét is, hogy nincsenek-e repedések vagy elválik a fémtől.
5. A kardáncsuklók hegeszthetők álló kardántengely esetén is. Ehhez fogja meg a zsanér mindkét oldalát, és próbálja meg elcsavarni a zsanért. A csuklópánt bármilyen holtjátéka jelentős kopás jele. A tengely felemelhetősége az univerzális csuklók játékának jelenlétét is jelzi. Ha az ízületek elkoptak, cserélje ki a kardántengely első vagy hátsó részét egyetlen szerelvényként.
6. Végül ellenőrizze a kardántengely rögzítőcsavarjainak meghúzását a végén.
Eltávolítás és beszerelés
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a felfüggesztés magasságszabályozó kapcsolóját.
7. Emelje fel a jármű hátulját, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, hogy megakadályozza a jármű legurulását az állványról. Oldja ki a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe.
8. Alkalmazzon referenciajeleket (egymás előtt) a kardántengely peremén és a differenciálmű hajtómű karimáján (rizs. 4.8). Ez megkönnyíti a hajtótengely visszaállítását az eredeti helyzetébe a differenciálműhöz képest, és így a tengely egyensúlyban tartását.
Rizs. 4.1. Jelölje meg a kardántengely és a differenciálmű meghajtó fogaskereke karimájának kölcsönös helyzetét. Aztán két villáskulccsal (egyet tartani) távolítsa el mind a négy csavart
9. Csavarja ki a hátsó kardáncsukló csavarjait. Szükség esetén forgassa el a kardántengelyt (vagy kerekeket), hogy a csavarokat a leginkább hozzáférhető helyzetbe hozza a velük való munkavégzéshez. Távolítsa el a négy csavart, anyát és alátétet.
10. Jelölje meg a közbenső támaszok helyzetét, majd távolítsa el a csavarokat és válassza le a közbenső támaszokat az aljáról (rizs. 4.10).
Rizs. 4.10. Csavarja ki a kardántengely közbenső támasztékainak rögzítőcsavarjait
11. Távolítsa el a hajtótengely elülső részét az osztóműből, és távolítsa el a hajtótengely egységet.
12. Kenje meg az osztódoboz tömítésének tömítőajkait többcélú zsírral. Óvatosan vezesse be a közbenső tengely járomát az osztóműbe, majd csavarja be a közbenső rögzítőcsavarokat, de még ne húzza meg őket.
13. Csatlakoztassa a kardántengelyt a meghajtó fogaskerék karimájához. Ne felejtse el igazítani az eltávolítás során készített jelöléseket. Húzza meg a rögzítőelemeket az előírt nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.
14. Rögzítse a közbenső támasztékokat. Igazítsa őket az eltávolítás során tett jelzésekhez, és húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.