Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Eltávolítás és beszerelés ↓
Vizsgálat
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a menetmagasság-szabályozó kapcsolót.
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, hogy megakadályozza a jármű lecsúszását a támasztékokról. Oldja ki a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe.
2. Mássz be az autó alá, és szemrevételezéssel vizsgáld meg a hajtótengelyt. Azonosítsa az esetleges horpadásokat vagy repedéseket. Ha van ilyen, akkor a kardánt kell csalogatni.
3. Végezzen hegesztési próbát a kardántengely elülső és hátsó végének olajszivárgására. A kardántengely és az osztómű közötti csatlakozás szivárgása az osztómű tömítésének meghibásodását jelzi. A hajtótengely és a hátsó differenciálmű találkozásánál lévő szivárgás a fogaskerék tömítés meghibásodását jelzi.
4. Amikor még a jármű alatt van, kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a hátsó kereket, hogy elindítsa a hajtótengely forgását. A művelet végrehajtása során ügyeljen arra, hogy a kardáncsuklók megfelelően működjenek, pl. elakadás, zaj vagy túlzott játék nélkül. Figyeljen a közbenső támogatásból származó zajokra. Ha van, ez a tartó kopását vagy sérülését jelzi. Ellenőrizze a középső támasz gumirészét is, hogy nincsenek-e repedések vagy elválik a fémtől.
5. A kardáncsuklók álló kardántengely mellett is hegeszthetők. Ehhez fogja meg a zsanér mindkét oldalát, és próbálja meg elforgatni a csuklópántot. Az ízület minden holtjátéka jelentős kopás jele. A tengely felemelhetősége a kardáncsuklók játékának jelenlétét is jelzi. Ha az ízületek elkoptak, a hajtótengely első vagy hátsó részét szerelvényként kell cserélni.
6. Végül ellenőrizze a kardántengelyt a végein rögzítő csavarok meghúzását.
Eltávolítás és beszerelés
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a menetmagasság-szabályozó kapcsolót.
7. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, hogy megakadályozza a jármű lecsúszását a támasztékokról. Oldja ki a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe.
8. Alkalmazza a vezérlőjeleket (egymással szemben) a kardántengely peremén és a differenciálmű hajtómű karimáján (4.8. ábra). Ez megkönnyíti a hajtótengely beszerelését az eredeti helyzetébe a differenciálműhöz képest, és így megőrzi a tengely egyensúlyát.
Rajz. 4.1. Jelölje meg a hajtótengely és a differenciálmű fogaskerék karimájának egymáshoz viszonyított helyzetét. Ezután két csavarkulcs segítségével (némelyik tartásra) távolítsa el mind a négy csavart
9. Távolítsa el a hátsó kardáncsukló csavarjait. Ha szükséges, fordítsa el a kardántengelyt (vagy kerekeket), hogy a csavarokat a leginkább hozzáférhető helyzetbe hozza a velük való munkavégzéshez. Távolítsa el a négy csavart, anyát és alátétet.
10. Jelölje meg a közbenső támaszok helyzetét, majd csavarja ki a csavarokat, és válassza le a közbenső támaszokat alulról (4.10. ábra).
Rajz. 4.10. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a kardántengely közbenső támaszait rögzítik
11. Távolítsa el a kardántengely elülső részét az osztóműből, és távolítsa el a kardántengely egységet.
12. Kenje meg az osztómű tömítő ajkait univerzális zsírral. Óvatosan vezesse be a közbenső tengely járomát az osztóműbe, majd szerelje be a közbenső tengely rögzítőcsavarjait, de még ne húzza meg őket.
13. Csatlakoztassa a kardántengelyt a fogaskerék karimához. Ne felejtse el igazítani az eltávolítás során keletkezett jeleket. Húzza meg a rögzítőelemeket az előírt nyomatékkal, amelyet a megadott Műszaki adatok fejezet elején.
14. Rögzítse a közbenső támasztékokat. Igazítsa őket az eltávolítás során látható jelekhez, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.