Rakodáskor a teherautó súlypontja hátra tolódik, ami a fékezőerők megfelelő újraelosztását igényli. Ezt a funkciót egy terhelésérzékelő/bypass szelep hajtja végre (LSP & BP) (lásd a mellékelt ábrát).
Tekintettel arra, hogy az LSP &BP beállításához és karbantartásához speciális mérőberendezések szükségesek, ezt a munkát az autószerviz szakemberére kell bízni. A szelepcserét azonban az autó tulajdonosa saját maga is elvégezheti (az LSP &BP beállításához az autót továbbra is műhelybe kell vinni). A hátsó tengely eltávolításakor ne felejtse el leválasztani róla az LSP &BP menetmagasság-ellenőrző rudat is (ha más szelepbeállításokat nem változtattak meg, akkor a szelepszár leválasztása nem vezethet a beállítások megsértéséhez).
Eltávolítás és beszerelés
LSP és BP szelep beszerelési részletek
Figyelem! A szelepcsere után a járművet műhelybe kell vinni az LSP és a BP beállítására.
1. Emelje fel az autót, és tegye állványra.
2. Lazítsa meg az LSP és BP szelepszerelvényen lévő fékvezeték csatlakozók hollandi anyáit (lásd a fenti ábrát), használjon speciális, osztott fejű gyűrűs kulcsot. Óvatosan válassza le a hidraulika vezetékeket, azonnal dugja be a nyitott végeket.
3. Adjon meg egy ellenanyát, és válasszon le egy beállító csavart a hátsó felfüggesztő karról.
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az LSP &BP szelepegységet a tartókonzoljával együtt.
5. Adja meg a rögzítő anyákat, és távolítsa el a szelepegységet az alapkarról.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik. Kövesse a rugó kezdeti hosszának helyes beállítását és a biztosítóanya meghúzásának megbízhatóságát (lásd a mellékelt ábrát).
7. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A fékrendszer légtelenítése).
8. Vigye el a járművet egy műhelybe az LSP &BP beállításához.