При зареждане на центъра на тежестта на камиона е изместен в задната част, която изисква съответното преразпределение на спирачното усилие. Тази функция изпълнява чувствителен към натоварване/паралелно клапан (LSP & BP) (вижте придружаващата илюстрация).
С оглед на това, за настройка и поддръжка на LSP & BP изисква специално измервателно оборудване, тази работа трябва да бъде поверена на специалисти от автосервиз. Смяната на клапана обаче може да се извърши от самия собственик на автомобила (за регулиране на LSP & BP колата все пак ще трябва да бъде закарана в сервиз). Когато демонтирате задния мост, не забравяйте също да изключите пръта за наблюдение на височината на LSP от него & BP (ако други настройки на клапана не са променени, разкачването на стеблото не трябва да води до промяна в настройката).
Премахване и монтиране
Подробности за инсталиране на LSP клапан & BP
Внимание! След смяна на клапана, превозното средство трябва да се закара до сервиз за регулиране на LSP & BP.
1. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори.
2. Разхлабете съединителните гайки на съединенията на спирачните тръбопроводи на модула на клапана LSP & BP (вижте илюстрацията по-горе), използвайте специален гаечен ключ с шлицова глава. Внимателно разкачете хидравличните линии и незабавно запушете отворените им краища.
3. Разхлабете контрагайката и разкачете регулиращия болт от рамото на задното окачване.
4. Отстранете монтажните болтове и отстранете LSP клапана & BP в комплект със своята опорна скоба.
5. Разхлабете монтажните гайки и отстранете вентилния възел от опорната скоба.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че първоначалната дължина на пружината е настроена правилно и контрагайката е затегната здраво (вижте придружаващата илюстрация).
7. Обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система).
8. Закарайте автомобила до сервиз, за да настроят LSP & BP.