При завантаженні центр ваги вантажівки зміщується в його задню частину, що вимагає відповідного перерозподілу гальмівних зусиль. Дану функцію виконує чутливий до навантаження/перепускний клапан (LSP & BP) (зверніться до супровідної ілюстрації).
Тому для регулювання та обслуговування LSP & BP потрібне спеціальне вимірювальне обладнання, виконання даної роботи слід доручити спеціалістам автосервісу. Тим не менш, заміна клапана цілком може бути здійснена власними силами власника автомобіля (для регулювання LSP & BP автомобіль все ж таки доведеться відігнати на станцію техобслуговування). При знятті заднього моста слід також не забути від'єднати від нього шток моніторингу дорожнього просвіту LSP & BP (якщо інші установки клапана не змінювалися, від'єднання штока не повинно призводити до порушення регулювань).
Зняття та встановлення
Деталі установки клапана LSP & BP
Текст взято із зазначеного сайту [www.TOYOTAMAN.ru]
Увага! Після заміни клапана автомобіль слід відігнати на станцію техобслуговування для регулювання LSP & BP.
1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
2. Ослабте накидні гайки штуцерних з'єднань гальмівних ліній на складанні клапана LSP & BP (зверніться до ілюстрації вище), скористайтеся спеціальним ключем накидним з розрізною головкою. Акуратно від'єднайте гідравлічні лінії, відразу ж закупоріть їх відкриті кінці.
3. Віддайте контргайку та від'єднайте регулювальний болт від важеля задньої підвіски.
4. Викрутіть болти кріплення і зніміть клапан LSP & BP у зборі зі своїм опорним кронштейном.
5. Віддайте кріпильні гайки та зніміть клапанну збірку з опорного кронштейна.
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Простежте за правильністю встановлення початкової довжини пружини та надійністю затягування контргайки (зверніться до супровідної ілюстрації).
7. Прокачайте гальмівну систему (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
8. Відгоніть автомобіль на станцію техобслуговування з метою регулювання LSP & BP.