Пры загрузцы цэнтр цяжару грузавіка ссоўваецца ў яго заднюю частку, што патрабуе якое адпавядае пераразмеркавання тармазных высілкаў. Дадзеную функцыю выконвае адчувальны да нагрузкі/перапускны клапан (LSP & BP) (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
З прычыны таго для рэгулявання і абслугоўвання LSP & BP патрабуецца спецыяльнае вымяральнае абсталяванне, выкананне дадзенай працы трэба даручыць спецыялістам аўтасэрвісу. Тым не менш, замена клапана цалкам можа быць праведзена ўласнымі сіламі ўладальніка аўтамабіля (для рэгулявання LSP & BP аўтамабіль усё ж давядзецца адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання). Пры зняцці задняга маста варта таксама не забыцца адлучыць ад яго шток маніторынгу дарожнага прасвету LSP & BP (калі іншыя ўсталёўкі клапана не змяняліся, тое адлучэнне штока не павінна прыводзіць да парушэння рэгуляванняў).
Зняцце і ўстаноўка
Дэталі ўстаноўкі клапана LSP & BP
Увага! Пасля выканання замены клапана аўтамабіль варта адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання для выканання рэгулявання LSP & BP.
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Прыслабце накидные гайкі штуцэрных злучэнняў тармазных ліній на зборцы клапана LSP & BP (звернецеся да ілюстрацыі вышэй), скарыстайцеся спецыяльным накідным ключом з разрезной галоўкай. Акуратна адлучыце гідраўлічныя лініі, адразу ж закаркуйце іх адкрытыя канцы.
3. Аддайце контргайку і адлучыце рэгулявальны ніт ад рычага задняй падвескі.
4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце клапан LSP & BP ў зборы са сваім апорным кранштэйнам.
5. Аддайце крапежныя гайкі і зніміце затамкавую зборку з апорнага кранштэйна.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за правільнасцю ўстаноўкі пачатковай даўжыні спружыны і надзейнасцю зацягвання контргайкі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
7. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. Раздзел Прапампоўка тармазной сістэмы).
8. Адганіце аўтамабіль на станцыю тэхабслугоўвання з мэтай выканання рэгулявання LSP & BP.