Tartalomjegyzék: Főfékhenger (MBC) ↓ Vákuumos fékrásegítő ↓ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ↓ Rögzítőfék ↓ Szolgáltatás ↓ Óvintézkedések ↓
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt összes járműmodell vákuumerősítővel ellátott hidraulikus fékrendszerrel van felszerelve. A tárcsafékek minden kerékre fel vannak szerelve.
Minden fékmechanizmus önszabályozó berendezéssel van felszerelve. Ebben az esetben a mechanizmusok fékbetétek kopásának kompenzációja automatikusan megtörténik.
A hidraulikus rendszer két független körből áll, elöl és hátul. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a második tovább működik, biztosítva a jármű megfelelő fékezését. A műszerfalba épített speciális ellenőrző lámpa figyelmezteti a vezetőt a fékrendszer hibájára, valamint a fékfolyadék szintjének túlzott csökkenésére.
Főfékhenger (MBC)
A főfékhenger a fékrásegítő szervo egységre van felszerelve, amely a motortér hátsó válaszfalához van rögzítve. A henger tetején egy nagyméretű hidraulikafolyadék-tartály található, műanyag burkolattal.
A GTZ kettős kialakítású, két független hidraulikus kör működését biztosítja. Az egyes körökben a folyadéknyomást a főhengerben lévő különálló dugattyú hozza létre.
Vákuumos fékrásegítő
A nyomásfokozó a szívócsonkban keletkező vákuumot használja fel a hidraulikus fékrendszer hatékonyságának javítására. A vákuumfokozó szervó ez utóbbi belsejében a motortér hátsó válaszfalára van felszerelve.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az ABS megakadályozza a jármű kerekeinek idő előtti blokkolását hirtelen fékezéskor (lásd a fejezetet Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) – Általános információk és hibakódok).
Rögzítőfék
A rögzítőfék kábelhajtása a jármű hátsó kerekeinek fékmechanizmusaihoz csatlakozik. A meghajtókábelek a fékpofa szerelvények működtető karjaihoz csatlakoznak.
Szolgáltatás
A fékrendszer bármely alkatrészének eltávolítását vagy szétszerelését magában foglaló bármely karbantartási eljárás befejezése után feltétlenül ellenőrizze a fékrendszer hatékonyságát, és csak miután megbizonyosodott a megfelelő működéséről, kezdje el a jármű üzemeltetését. A vezetési vizsgákat tiszta, száraz és vízszintes útfelületen kell elvégezni.
Ellenőrizze a jármű fékteljesítményét különböző sebességeknél és különböző fékpedálnyomásoknál. Az autónak egyenletesen kell fékeznie az iránystabilitás megőrzése mellett. Próbálja meg elkerülni a kerekek idő előtti blokkolását, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet.
Ne feledje, hogy a jármű fékteljesítményét befolyásoló tényezők közé tartozik a gumiabroncsok állapota és a légnyomás, a jármű terhelési szintje és a megfelelő felfüggesztési geometria.
Óvintézkedések
A járműfék-alkatrészek szervizelésekor néhány különleges óvintézkedést be kell tartani:
Ez az anyag egy forrásból származik: ToyotaMAN.ru
- Csak DOT 3 fokozatú hidraulikafolyadékot használjon a fékrendszer feltöltéséhez;
- A fékbetét súrlódó betétek azbesztet tartalmazhatnak, ami káros az egészségre. Lehetőleg ne szívja be a fékport, ne fújja le sűrített levegővel. A fékelemek tisztításához csak speciális tisztítószereket használjon;
- Győződjön meg arról, hogy a kötőelemeknél minden szükséges tűrést és meghúzási erőt betartanak. Az alkatrészek szervizelésekor csak megfelelően működő szerszámokat használjon. Ha a legcsekélyebb kétségei vannak, kérjen segítséget szakemberektől. Ne feledje, hogy a fékek megfelelő működése a közlekedésbiztonság kulcsa;
- A fékrendszer meghibásodásának legkisebb jelére a jármű működését fel kell függeszteni!