Minden fékmechanizmus önbeállítóval van felszerelve. Ebben az esetben a mechanizmusok fékbetéteinek kopáskompenzációja automatikusan megtörténik.
A hidraulikus rendszer két független körből áll, elöl és hátul. Az egyik áramkör meghibásodása esetén a második tovább működik, biztosítva az autó megfelelő fékezését. A műszerfalba szerelt speciális figyelmeztető lámpa figyelmezteti a vezetőt a fékrendszer működési hibájára, valamint a fékfolyadék szintjének túlzott csökkenésére.
Fő fékhenger (GTZ)
A GTZ a motortér hátsó válaszfalára szerelt fékrásegítő szervo egységre van felszerelve. A henger tetején egy nagyméretű, műanyag kupakkal ellátott hidraulikafolyadék-tartály található.
A GTZ kettős kialakítású, két független hidraulikus kör működését biztosítja. A folyadéknyomást az egyes körökben egy külön dugattyú szivattyúzza a főhengerben.
Vákuumos fékrásegítő
A nyomásfokozó a szívócsövekben keletkező vákuumot használja fel a hidraulikus fékrendszer hatékonyságának javítására. A vákuumfokozó szervó ez utóbbi belsejében a motortér hátsó válaszfalára van felszerelve.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az ABS megakadályozza az autó kerekeinek idő előtti blokkolását erős fékezéskor (lásd a részt Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) - általános információk és hibakódok).
Kézifék
A rögzítőfék kábelhajtása az autó hátsó kerekeinek fékmechanizmusaihoz csatlakozik. A meghajtókábelek a fékpofa szerelvények működtető karjaihoz csatlakoznak.
Szolgáltatás
A fékrendszer bármely alkatrészének eltávolításával vagy szétszerelésével kapcsolatos bármely karbantartási eljárás befejezése után feltétlenül ellenőrizni kell a fékrendszer hatékonyságát, és csak miután megbizonyosodtak arról, hogy teljes mértékben működőképes. a jármű üzemeltetése. A közúti próbákat tiszta, száraz és vízszintes útfelületen kell végrehajtani.
Tesztelje a jármű fékteljesítményét különböző sebességeknél és különböző pedálnyomásoknál. Az autónak egyenletesen kell fékeznie, miközben meg kell őriznie az iránystabilitást. Próbálja meg elkerülni a kerekek idő előtti leblokkolását, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet.
Ne feledje, hogy a jármű fékteljesítményét befolyásoló tényezők közé tartozik a gumiabroncsok állapota és légnyomása, a jármű terhelési szintje és a megfelelő felfüggesztési geometria.
Elővigyázatossági intézkedések
Néhány különleges óvintézkedést be kell tartani a jármű fékrendszer-alkatrészeinek szervizelésekor:
- Csak DOT 3 fokozatú hidraulikafolyadékot használjon a fékrendszer feltöltéséhez;
- A fékbetétek veszélyes azbesztet tartalmazhatnak. Lehetőleg ne szívja be a fékport, ne fújja le sűrített levegővel. A fékmechanizmusok alkatrészeinek letörléséhez csak speciális tisztítószereket használjon;
- Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek összes szükséges tűrését és meghúzási nyomatékát betartják. Az alkatrészek szervizelésekor csak javítható szerszámokat használjon. A legkisebb kétség esetén kérjen segítséget szakemberektől. Ne feledje, hogy a fékek megfelelő működése a közlekedésbiztonság kulcsa;
- A fékrendszer működésében fellépő meghibásodás legkisebb jele esetén az autó működését fel kell függeszteni!