Všetky brzdové mechanizmy sú vybavené samonastavovačmi. V tomto prípade sa kompenzácia opotrebenia brzdových doštičiek mechanizmov vykonáva automaticky.
Hydraulický systém pozostáva z dvoch nezávislých okruhov, predného a zadného. V prípade poruchy jedného z okruhov funguje druhý ďalej a poskytuje vozidlu dostatočné brzdenie. Špeciálna výstražná kontrolka namontovaná na prístrojovej doske upozorňuje vodiča na poruchu vo fungovaní brzdového systému, ako aj na nadmerný pokles hladiny brzdovej kvapaliny.
Hlavný brzdový valec (GTZ)
GTZ je namontovaný na zostave posilňovača bŕzd namontovanej na zadnej prepážke motorového priestoru. Na vrchu valca je veľká nádrž na hydraulickú kvapalinu vybavená plastovým uzáverom.
GTZ má duálny dizajn, ktorý zabezpečuje prevádzku dvoch nezávislých hydraulických okruhov. Tlak kvapaliny v každom z okruhov je čerpaný samostatným piestom vo vnútri hlavného valca.
Vákuový posilňovač bŕzd
Posilňovač využíva podtlak vytvorený v sacom potrubí na zlepšenie účinnosti hydraulického brzdového systému. Servo posilňovača podtlaku je namontované na zadnej prepážke motorového priestoru vo vnútri motorového priestoru.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
ABS zabraňuje predčasnému zablokovaniu kolies auta pri prudkom brzdení (pozri časť Protiblokovací brzdový systém (ABS) - všeobecné informácie a chybové kódy).
Ručná brzda
Lankový pohon parkovacej brzdy je spojený s brzdovými mechanizmami zadných kolies automobilu. Hnacie káble sú pripojené k ovládacím pákam zostáv brzdových čeľustí.
Servis
Po dokončení akéhokoľvek postupu údržby spojeného s demontážou alebo demontážou ktoréhokoľvek z komponentov brzdového systému je nevyhnutné skontrolovať účinnosť brzdového systému a až po uistení sa, že je plne funkčný, naštartujte prevádzkovanie vozidla. Cestné skúšky by sa mali vykonávať na čistom, suchom a rovnom povrchu vozovky.
Otestujte brzdný výkon vozidla pri rôznych rýchlostiach a rôznych tlakoch na pedále. Auto musí brzdiť rovnomerne, pri zachovaní smerovej stability. Snažte sa zabrániť predčasnému zablokovaniu kolesa, ktoré by mohlo viesť k strate kontroly.
Majte na pamäti, že faktory, ktoré ovplyvňujú brzdný výkon vozidla, zahŕňajú stav a tlak hustenia pneumatík, úroveň zaťaženia vozidla a správnu geometriu zavesenia kolies.
Preventívne opatrenia
Pri údržbe komponentov brzdového systému vozidla je potrebné dodržiavať niektoré špeciálne opatrenia:
- Na plnenie brzdového systému používajte iba hydraulickú kvapalinu triedy DOT 3;
- Brzdové obloženia môžu obsahovať nebezpečný azbest. Snažte sa nevdychovať brzdový prach, nesfúknite ho stlačeným vzduchom. Na utieranie komponentov brzdových mechanizmov používajte iba špeciálne čistiace zmesi;
- Uistite sa, že sú dodržané všetky požadované tolerancie a uťahovacie momenty upevňovacích prvkov. Pri servise komponentov používajte iba opraviteľné nástroje. Pri najmenšej pochybnosti vyhľadajte pomoc od špecialistov. Pamätajte, že správne fungovanie bŕzd je kľúčom k bezpečnosti premávky;
- Pri najmenšom náznaku poruchy vo fungovaní brzdového systému by mala byť prevádzka vozidla pozastavená!