Jegyzet. Az univerzális csuklók cseréjéhez présre vagy nagy satura lesz szüksége.
1. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a részt Kardántengely ki- és beszerelése).
2. Helyezze át a kardántengelyt egy satuval felszerelt munkaasztalra.
3a. Jelölje meg a bilincs helyzetét a tengelyhez képest (lásd a mellékelt ábrát).
3b. Ezután távolítsa el a rögzítőgyűrűket (lásd a mellékelt ábrát).
Jegyzet. Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modelleken a kardáncsukló keresztek csapágyai külső és belső kialakítású rögzítőgyűrűkkel is felszerelhetők. A külső gyűrűket fogóval kell eltávolítani; a belső rögzítőgyűrűk rögzítőhornyokból való eltávolításához egy drift és egy kalapács szükséges.
4. Nyomja egy megfelelő átmérőjű csődarabot vagy foglalatot az egyik csapágy csészéhez (a tüskének a csészével azonos belső átmérővel kell rendelkeznie). Helyezzen be egy valamivel kisebb átmérőjű tüskét a csésze másik végéből, és az egységet egy satuban tartva nyomja ki a csészét (a nagyobb tüske belsejében) körülbelül 25 mm.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy a csészét ne erőltesse ki teljesen a járompofában lévő helyéről.
5. A csésze végső eltávolítása fogóval történik.
6. Ugyanígy nyomja ki a szemközti csapágypoharat.
7. Távolítsa el a forgószerkezetet a gallérról, és alaposan törölje le. Győződjön meg arról, hogy nincsenek bevágások vagy karcolások az ülések belsejében a gallér-szerelvény pofáiban.
8. Töltse be az új csapágycsészéket zsírral a görgők rögzítéséhez.
Jegyzet. A csapágykenéssel kapcsolatos utasításokat általában a szabványos javítókészlet csomagolása tartalmazza, és ezeket szigorúan be kell tartani.
9. Helyezze be a forgószerelvényt a bilincs belsejébe, és részben töltse be az egyik csapágy csészét az ülésbe. Ha a csukló zsírzószerszámmal van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ugyanabba az irányba legyen elfordítva, mint a tengely másik végén található csukló illesztése.
10. Helyezze be a csuklópánt testét a csapágypohárba, majd részben töltse fel a gallért a második csészével. Igazítsa a csuklópántot a csészék közé, majd végül nyomja az utóbbit a bilincsbe, ne sértse meg a portokokat.
11. Szereljen fel zárgyűrűket, szükség esetén élesen koppintson a gallérra, hogy a gyűrűket zsugorítsa a hornyokban. Ha a gyűrű a bilincs megkopogtatása után sem ül, ezért a pók egyik tűcsapágya elakadt, szerelje szét a csuklót, és ismételje meg az eljárást.
12. Ellenőrizze a csuklópánt tengelyirányú játékát (lásd a mellékelt ábrát) – ha nagyobb, mint 0,05 mm, válasszon megfelelő rögzítőgyűrűket. A gyűrűket azonos vastagságú párokban, ugyanazon a tengelyen szerelik fel, hogy ne legyen vibráció.
13. Szerelje fel a hajtótengelyt az autóra (lásd a részt Kardántengely ki- és beszerelése).
14. Ha az illesztések zsírzószervekkel vannak felszerelve, töltse fel őket zsírral (fejezetet lásd A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).
15. Távolítsa el a támasztékokat, és engedje le a járművet a földre.