Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Az alváz kenése ↓
Lásd a képet Első felfüggesztés alkatrészek FJ60, 62 járművekhez, rajz FJ80-as autók első felfüggesztése.
Vizsgálat
1. Állítsa a kerekeket egyenes helyzetbe, és rögzítse a kerekeket. Forgassa jobbra és balra a kormánykereket. Ha jelentős holtjátékot érez, annak oka az agycsapágyak kopása (lásd alszakasz 2.39), a kormányoszlop tengelye, a közbenső tengely, a felfüggesztő karok gömbcsuklói vagy a kormánymű gömbcsuklói, vagy a kormánymű helytelen beállítása vagy kopása.
2. A kormány és a felfüggesztés alkatrészeinek rendellenes működését és kopását jelzi a karosszéria fokozott kilengése göröngyös úton, kanyarodáskor megcsúszás és a kormány betapadása.
3. Ellenőrizze a lengéscsillapítók működését úgy, hogy többször élesen megnyomja az autó minden sarkát, majd elengedi. Ha egy vagy két megnyomás után az autó karosszériája nem tér vissza eredeti helyzetébe, ez azt jelzi, hogy a rugóstagok nem működnek, és cserére szorulnak. Amikor megnyomja és elengedi az autót, hallgassa meg a felfüggesztés alkatrészei által kiadott hangokat.
Ellenőrzés az autó alatt
4. Emelje fel a járművet és helyezze állványra.
5. Ellenőrizze a futófelület mintázatát és a gumiabroncsok nyomását.
6. Ellenőrizze a kormányoszlop és a kormánymű háza közötti kardáncsukló állapotát.
7. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a kormánymű házában, vagy nem szivárog-e át a tömítéseken. Győződjön meg arról, hogy a tömítések és a védőburkolatok sértetlenek, és a védőburkolatok bilincsei megfelelően rögzítve vannak.
8. Ellenőrizze a kormányelemek rögzítésének megbízhatóságát és a mechanikai sérülések hiányát. Ellenőrizze a kormányrúd gömbcsuklók játékát.
 |  |
9. Ellenőrizze az összes menetes csatlakozás tömítettségét, törött vagy széthúzott alkatrészek jelenlétét, a tömítések állapotát (a bal oldali képen látható nyíl jelzi) és gumi felfüggesztés perselyek (fénykép a jobb oldalon).
10. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a kormányt, és a kormány elfordítása közben figyelje meg a kormányelemek holtjátékát, az alkatrészek elhajlását, mozgási szabadságát (játékát). Ha jelentős holtjáték található a kormánycsuklókban, keresse meg a laza csatlakozást.
11. Ellenőrizze a kerékcsapágyakat a kerék elforgatásával és a felső és alsó szélénél fogva ringatva. Az észrevehető holtjáték azt jelzi, hogy szét kell szerelni az agyat és ki kell cserélni a kenőanyagot.
12. Ellenőrizze a forgócsapágyak állapotát úgy, hogy az egységet feszítővassal fel-le forgatja. Ha holtjátékot észlel, ellenőrizni kell az egység csapágyainak állapotát, és ki kell cserélni a kenőanyagot.
13. Ellenőrizze a kardáncsuklók állapotát és a csúszóvilla-tengelykapcsoló játékának meglétét a tengelybordákban.
14. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az osztóműben és a sebességváltóban.
Az alváz kenése
1. A kenést fecskendővel, olajozókon keresztül végezzük (egyes járműveken az olajozók furatait dugókkal zárják, kenéskor az olajozókat becsavarják).
2. Kezdje el a kenést a forgásponttól (a kenési pontot nyíl jelzi). Folytassa a kenést, amíg meg nem jelenik a kenőanyagból.
3. Ezután kenje meg a csúszó tengelykapcsoló villát (a kenési pontot nyíl jelzi).
(Az eredeti forrás megtekintése a weboldalon: www.toyotaman.ru)
4. Kenje meg a kardáncsuklót (a kenési pontot nyíl jelzi).
5. Kenje meg a kormánykorlátozót (a kenési pontot nyíl jelzi).
6. Kenje meg a reteszeket és a motorháztető oszlopát litollal.
7. Kenje meg motorolajjal a motorháztetőt és az ajtópántokat és a zárakat.
8. Kenje meg a zárkapcsoló dobját és az ajtótömítéseket aeroszolos grafit- vagy szilikon kenőanyaggal.